Sok éve már annak, hogy a Lada visszatért Magyarországra, hozva a Grantát, a Kalinát, a Vestát, és a jó öreg Nivát, hogy a szigorú EU-s előírások miatt aztán szépen ki is vonuljanak. Oroszországban azonban még mindig az olcsó válságautó szinonimája a Lada Granta.

Ha egyáltalán a 675 ezer rubelt (4,4 millió forint) olyan olcsónak lehetne mondani, ennyiért lehet ugyanis manapság megvenni a facelift-változatot, abból is az alapot, amit az Európai Unióba már be sem engednének.

Nincs benne ugyanis sem ABS, sem ESP, sem légzsák, és ugyanaz az 1,6-os 8 szelepes motor van benne, ami már évekkel ezelőtt is elavultnak számított. Légzsákostól ez nálunk valahol 2 millió forint volt annak idején, és Standard néven futott.

Oroszországban a Norma felszereltségért ma már közel 5,5 milliót kérnek, ám jelenleg rendelést nem tudnak rá felvenni, ahogy a Granta kombijára, a Largusra, és a jóval modernebb Vestára sem. A Lada Niva Legend néven futó klasszik terepjárót azonban hamarosan gyártósorra küldik.

A többi, jellemzően újabb modell kínai alkatrészekre vár, nyugatiak ugyanis már nem érkeznek, emiatt csaknem másfél hónapon keresztül egyáltalán nem is készültek Ladák Oroszországban – írta meg az Autó-Motor.


Ezt is olvasd el: A felhördülésre reagálva tisztázta a Ford internetes értékesítési modelljét

Galéria: Lada Granta Drive Active