A Nissan Navara számos európai országban már nem rendelhető, de Ausztráliában és Új-Zélandon még mindig lehet kapni. Úgy hírlik, hogy egy vadonatúj generáció van fejlesztés alatt, de elődje még mindig rendelkezik néhány szilárd kompetenciával, ha terepjáró teljesítményéről van szó. Emellett, mint kiderült, a leköszönő Navara is nagy lehetőségeket rejt magában a pályateljesítménye növelésének tekintetében. Igen, jól olvastad.

Amit az alábbi galériában láthatsz, az az úgynevezett Navara R, amely egy erősen módosított teherautó, rengeteg teljesítmény- és vizuális frissítéssel. Kezdve a külsővel, ahogy látható, egy teljesen egyedi karosszéria-készletet kapott, amely szélesebb kerékjárati ívekből, új oldalszoknyákból és lökhárító-bővítésekből, valamint egyéb aerodinamikai finomításokból áll. A belső tér nagyrészt megmaradt, bár új Kenwood infotainment rendszert és digitális műszeregységet kapott.

A Navara messze legfontosabb frissítése a motorháztető alatt található. Itt egy tuningolt, Nissan GT-R-ből származó 4,1 literes, duplaturbós V6-os motor található Syvecs vezérlőegységgel, amely lenyűgöző, 1000 lóerős csúcsteljesítményt nyújt. Ez a motor VR41 néven ismert, ami lényegében egy GT-R 3,8 literes motor, 4,1 literre növelt lökettérfogattal. Az erő mind a négy kerékhez egy speciálisan kifejlesztett duplakuplungos váltón keresztül jut el, amelyet az új-zélandi Dodson Motorsport tervezett. 

Nem tudjuk, mennyire gyors ez a Navara, de jó eséllyel a világ legerősebb és leggyorsabb pickupjai közé tartozik. Ez az első ismert projekt a világon, amely egy GT-R motort pakol egy Navarába. A malomnál azonban többről van szó, hiszen a felfüggesztést teljesen újratervezték, az eredeti GT-R segédvázak felhasználásával, KW V4 Racing tekercsrugós felfüggesztéssel és HLS 4 hidraulikus emelőrendszerrel. A teherautó a gyári 16 colos kerekeket egyedi BBS 20 colosokra cserélte. A fékerőt RC6 és RC4 Alcon fékek biztosítják.

Az egész projekt elkészítése több mint két évig tartott, és nagyrészt az Egyesült Királyságban működő SB Motorsport végezte. A driftversenyző Steve Baggsy rendelte meg a száguldó Navarát, és jó esély van rá, hogy az idei Goodwood Festival of Speed-en már akcióban is láthatjuk.


Mindeközben John DeLorean lánya elmondta a véleményét az apja nevével fémjelzett DMC Alpha5-től, de többnyire keresetlen szavai voltak. Itt írtunk róla részletesen.