A Ferrari Daytona SP3 tavaly novemberben mutatkozott be az Icona család harmadik tagjaként, ahol a 2018-ban bemutatott Monza SP1 és SP2 modellekhez csatlakozott. Kétségtelenül egy nagyon egzotikus megjelenésű gép, amely a vállalat múltjának illusztris versenyautói által inspirált, de futurisztikus csavarral megvalósított dizájnelemeket vegyíti. Nagyon egyedi és ritka látvány, és minden alkalommal, amikor egy SP3-ast fotóznak az utakon, mindenképpen megérdemli a figyelmünket.
Walter Vayr barátunk volt olyan kedves és megosztotta velünk az alábbi galériában mellékelt fotókat, amelyek az olaszországi Maranello környékén készültek. Mint látható, ez egy Daytona SP3, amely meglehetősen vagánynak tűnő álcázással próbálja elrejteni az autó sárgának tűnő külső színét. Meglepődtünk, hogy egy álcázott Daytona SP3-as tesztautót látunk, tekintve, hogy az autót több mint hat hónapja bemutatták, de biztos van rá logikus magyarázat. Mellékesen megjegyezzük, hogy az SP3-at egy hónappal a debütálása után is kikémleltük, még mindig álcázva.
A szuperautó elejét elnézve a lökhárító alsó pereme nem tűnik késznek, és a karosszéria egyéb aerodinamikai elemeit is szalaggal takarták el. Ez apró, utolsó pillanatban elvégzett aerodinamikai finomhangolásokra utalhat, hogy tovább optimalizálják a Daytona SP3 közúti viselkedését. Az is lehet, hogy a Ferrari csak az utolsó simításokat végzi el egy ügyfélautón, mielőtt azt átadnák az új tulajdonosának. Természetesen ezek mind csak elméletek, amelyek a látottakon alapulnak.
Azt azonban biztosan tudjuk, hogy a Daytona SP3 nemcsak lenyűgöző, hanem brutálisan gyors gép is. Az ülések mögött egy V12-es motor dolgozik, amely 828 lóerőt és 697 newtonméter nyomatékot termel. Ez tulajdonképpen a Ferrari eddigi legerősebb motorja, és elegendő 0-100 kilométer/órára gyorsuláshoz mindössze 2,86 másodperc alatt.
A Daytona SP3 a jövő gyűjtői autója, és az ára is olyan, hogy az megfeleljen kirívó megjelenésének és teljesítményének. A Ferrari legalább 2,25 millió dollárt kér minden egyes összeszerelt példányért, de még ha meg is van a pénz, a cég meghívása kell, hogy valaki a V12-es motorral hajtott szupersportkocsi tulajdonosa lehessen.
Franciaországban bírságot kapott egy sofőr, akinek Alpine-ját lekapta egy kamera gyorshajtás közben - de van egy kis gond. Itt írtunk arról, hogy mi az.
További Ferrari-hírek