A crossoverek tengerében egyre nehezebb kitűnni. A Hyundai ezt valószínűleg mindenkinél jobban tudja, ezért a formatervezés terén folyamatosan a határokat feszegeti. Igaz, a Kona a maga furcsa megjelenésével nem mindenkinek való, de úgy tűnik, hogy a második generáció is merész dizájnnal fog rendelkezni. Kémeink közelről találkoztak az új generációval, és ezúttal a prototípus valamivel kevesebb álcát viselt.

A tesztautó azt a benyomást kelti, hogy a Hyundai ragaszkodik az elöl és hátul is osztott lámpamotívumhoz. A lökhárító sarkaihoz közel szerelve a fő fényszórók teljes egészében láthatóak. Ami számunkra a legnagyobb fejtörést okozza, az a három felső csík az álcázásban, közvetlenül a motorháztető és a lökhárító találkozásánál. Lehet, hogy a nappali menetfények rejtőznek az álca alatt?

Hátul könnyen észrevehetőek a különálló hátsó lámpacsoportok, amelyek közül az egyiket a hátsó ajtóra, a másikat pedig a lökhárító szélső részeihez közel szereltek, hogy a jelenlegi Konát idézzék a ciklus közepén végrehajtott ráncfelvarrás előtt és után. Bár az oldalprofil ismerősnek tűnik, a kerékjárati ívek a korábbinál szögletesebbek, feltehetően a kis crossover keményebbé tételének szándékával.

Érdekes módon a 2024-es Kona prototípusa utángyártott kerekeken, mégpedig egy kis méretű Borbet-készleten közlekedett a Continental-abroncsok bő oldalfalából ítélve. Biztosan állíthatjuk, hogy nem elektromos hajtásláncot, hanem belsőégésű motort kapott, mivel a lökhárító alatt elrejtve észrevehetjük a kipufogót.

Bár biztosat nem tudunk mondani, a hátsó negyedablak egy kicsivel nagyobbnak tűnik, mint korábban, ami szinte minden esetben azt jelenti, hogy az autó hosszabb, mint elődje. Még ha ez így is van, ne számítsunk jelentős változásokra a teljes hossz és a tengelytáv tekintetében. A kisebb nyújtás logikus, hiszen a Hyundai a hasonló méretű Bayonnal rukkolt elő, mint belépő szintű kínálattal a zsúfolt crossover szegmensben.

Tekintettel arra, hogy a faceliftes modell 2020 vége felé érkezett, jó eséllyel 2023-ban mutatkozik be az utódja, hibrid és elektromos származékokkal kiegészítve.


Franciaországban bírságot kapott egy sofőr, akinek Alpine-ját lekapta egy kamera gyorshajtás közben - de van egy kis gond. Itt írtunk arról, hogy mi az.