A BMW M5 CS az 5-ös sorozat kínálatának csúcsán helyezkedik el. Nagy, fényűző, és bővelkedik lóerőkben és nyomatékban, de vajon gyorsabb-e, mint egy évtizedes Porsche 911 Turbo S? A Carwow új videója ennek a kérdésnek a végére jár, amikor a szuper szedánt egy 997.2-es generációs Turbo S-sel veti össze.
A BMW egy ikerturbós 4,4 literes V8-as motorral rendelkezik, amely 626 lóerőt és 750 newtonméter nyomatékot produkál. A BMW mindezt az erőt egy nyolcfokozatú automatán keresztül mind a négy kerékhez továbbítja. A Porsche szintén összkerékhajtással rendelkezik, de erejét egy 3,8 literes, duplaturbós hathengeresből nyeri, amely 530 lóerőt és 700 Nm nyomatékot ad le.
A BMW súlya 1825 kilogramm, ami több, mint a Porsche 1585 kg-os önsúlya, de erősebb is. Elég erős ahhoz, hogy a BMW a Porsche előtt rajtoljon el, és ott is maradjon a célig. A Porsche azonban közvetlenül a BMW lökhárítóján volt, 11,2 másodperc alatt ért célba, szemben a BMW 11,1 másodperces idejével.
Mivel mindkét autó a legkényelmesebb beállításokkal rendelkezik, az első repülőrajtos verseny újabb győzelmet hozott a BMW-nek. A BMW gyorsabban gyorsul, mint a Porsche, de ez a különbség a második versenyen csökken, amikor mindkét autó a legsportosabb beállításban van, a sebességváltók pedig kézi üzemmódban. A BMW még mindig nyer, de a Porsche már nem marad le annyira.
A két autó közötti utolsó teszt a fékezési teljesítményüket mutatja be. A BMW nehezebb, ami hátrányt jelent ebben a tesztben, de az autó fékjei több autóhosszal lemaradva képesek megállni a Porsche mögött, amelynek sokkal nagyobb távolságra volt szüksége a teljes megálláshoz.
A Porsche 911 Turbo S 997.2 egy évtizeddel ezelőtt egy őrült autó volt, de még mindig képes lépést tartani a mai teljesítményű gépekkel. Lehet, hogy egy tesztet nem nyert meg a BMW ellen, de a 911 Turbo S így is lenyűgözött.
Franciaországban bírságot kapott egy sofőr, akinek Alpine-ját lekapta egy kamera gyorshajtás közben - de van egy kis gond. Itt írtunk arról, hogy mi az.
További híreink
