Olyan, mintha jelenleg az újonnan bevezetett autók 90 százaléka crossover lenne. Ezért még inkább üdítő látni, hogy egy új kombi van készülőben. Az Audi A4 Avant következő generációját már többször is elcsíptük tesztvezetéseken, ez a spekulatív renderelés pedig most digitálisan lekaparja az álcát a lemezekről.
Teljesen a trenddel ellentétben és nagyon üdvözlendő változásként a BMW 3-as sorozat Touring riválisa valóban kisebb hűtőrácsot kaphat. A fényszórók is keskenyebbek.
Az Audi szokásához híven az A4 nem fog sokkoló pillanatokat okozni a formatervezés terén. Ezt jobb, ha a müncheni szomszédra hagyjuk. Azokat a prototípusokat, amelyeket prototípusvadászainknak eddig sikerült lefényképezniük, még nem látták el a végleges hátsó lámpákkal, de a hátsó ajtó domborulata arra utal, hogy a középkategóriás kombi széles lámpasávot kap, ahogy az más jelenlegi Audikból is ismerős.
A Kolesától származó tervezési próba nem ad utalást a lehetséges belső térre, de azt már tudjuk, hogy az MMI infotainmentet ügyesen integrálják a középkonzolba.
A négykarikások már bejelentették, hogy az új A4-es az Audi benzin- és dízelmotorok legújabb generációját kapja. Minden motor legalább 48 voltos enyhe hibrid rendszerrel rendelkezik majd, hogy az uniós szabályalkotók elégedettek legyenek. A megnövelt akkumulátorokkal rendelkező plug-in hibridek szintén szerepet játszanak majd. Még az is elképzelhető, hogy lesz egy teljesen elektromos változat is, amely a speciális PPE elektromos architektúrán alapul. A hagyományos hajtásláncokkal rendelkező autó az MLB platform továbbfejlesztett változatán fog futni.
Az utolsó belsőégésű motorral szerelt A4 Avantról beszélünk itt, és feltételezzük, hogy a valaha volt utolsó előtti Avantról van szó, benzines és dízel hajtásláncokkal. Várható, hogy a következő A6 Avant a következő években megjelenő modellel véget vet a témának. Az A4 és az A6 az évtized végéig azért belsőégésű motorral is elérhető lesz.
Mint arról korábban beszámoltunk, az Audi 2025-ben dobja piacra utolsó belsőégésű motorral hajtott új autóját. Minden, ami 2026-tól jön, teljesen elektromos lesz. A belső égésű személygépkocsik gyártása a tervek szerint 2032-ben megszűnik. Kivételt képez Kína, ahol a "régi iskola" motorjait az említett időpont után is kínálhatják, ha van rá elég kereslet.
Franciaországban bírságot kapott egy sofőr, akinek Alpine-ját lekapta egy kamera gyorshajtás közben - de van egy kis gond. Itt írtunk arról, hogy mi az.
További Audi-hírek