Hatvan évvel ezelőtt egy klasszikus Volkswagen 2-es típusú T1-es autóbusz hagyta el a vállalat hannoveri gyárát, hogy egy ausztriai vevőhöz kerüljön. Nem sok időt töltött furgonként az országban, mielőtt a bécsi szerelő, Kurt Kretzner átalakította egy egyedi terepjáró szörnyeteggé. Kretzner négy évig tervezte és építette a később Half-Track Fox néven ismertté vált járművet.

Az átalakított Volkswagen négy tengelyes. Az elülső két, 14 colos gumikkal ellátott tengely irányítja a járművet, míg a hátsó két tengelyen egy lánchajtású mechanizmus található, amely a 13 colos pörgettyűket lánctalppá alakítja. Ez a beállítás lehetővé teszi, hogy a busz fordulókörét körülbelül 10 méteresre növeljék.

Kretzner úgy hirdette a buszt, mint "Ideális segítő mindenki számára: hegyi hütték gondozói, vadászok, erdészek, orvosok, sífelvonók, TV- és rádióállványok, csővezetékek és hasonlók karbantartóinak" - írta az értékesítési tájékoztatóban. Kretzner azt is megjegyezte, hogy "nem találtam meg azt a járművet, amelyről álmodtam. Ezért úgy döntöttem, hogy magam építem meg".

A szerelő minden kerékre féket szerelt, és egy automata korlátozott csúszású differenciálművet szerelt be, hogy segítsen kezelni a teljesítményt, ami nem volt sok. Az átalakított Type 2 T1 egy 1,2 literes, mindössze 33 lóerős motorból nyerte az erőt. A végsebessége mindössze 35 kilométer/óra volt.

Bár már csak egy Half-Track Fox létezik, Kretzner állítólag épített egy másodikat is, azonban csak ezt az egyet találták meg. Miután Kretzner megépítette, néhány évre eltűnt, mielőtt az ausztriai Gmündben található Porsche Múzeumba került. Ezután a Bullikartei e.V., az első generációs Bulli-rajongók egyesületének kezébe került. A csoport 2005-ben kezdte meg a busz rehabilitációját, de a próbálkozás kudarcba fulladt.

A Half-Track Fox 2018 végén került a Volkswagen Haszonjárművek tulajdonába. A csapat teljes restaurálásba kezdett a buszon, még a lecsupaszított és kijavított külső karosszériát is átfestették hasonló matt narancssárga színűre. A VWCV szabad kezet adott a tervezőknek a belső tér kialakításában, akik az egész utastérben bükk és fenyőfát használtak. A Half-Track Fox idén februárban tett hivatalos kirándulást, és könnyedén szelte át a havat.


Nagy-Britanniában valaki Ferrari SF90 Stradaléjával lebombázott öt parkoló autót. Azért írjuk, hogy valaki, mert a sofőr az eset után elszelelt. A részletekről itt írtunk.