A SpeedKore együttműködött a Stellantis dizájnfőnökével, Ralph Gillesszel, hogy megépítsék neki a tuner eddigi legintenzívebb szénszálas járművét. Az eredmény egy 1968-as Dodge Chargerből készült, Hellucination névre hallgató, 7,0 literes Hellephant V8-assal hajtott Charger, amely 1000 lóerőt pumpál ki magából egy nyolcfokozatú automata sebességváltó felé.

A Hellucination az első olyan SpeedKore-autó, amely teljesen szénszálas padlót és kerékdobokat kapott. Ráadásul a karosszériaelemek mindegyike szintén a könnyű anyagból készült, átlátszó fényezéssel.

A rejtett fényszórók klasszikus vonása ezeknek a Chargereknek. Az eredeti lámpák helyett a Speedkore LED-es megvilágítást használ. Az izomautó egyedi gyártású, több küllős HRE keréktárcsákon gurul, Michelin Pilot Sport 4S gumik tekeregnek körülöttük.

A Hellucination a SpeedKore egyedi tengelyén utazik, amely szélesebb nyomtávot ad ennek a Chargernek, mint az eredetinek. A vállalat egy dupla A-lengőkaros első felfüggesztést és egy négylengőkaros elrendezést is beépít hátulra. Két irányban állítható tekercsrugókon közlekedik. Az erős izomautó lassítására elöl Brembo hatdugattyús féknyergek, hátul pedig kettős négydugattyús féknyergek vannak.

A SpeedKore a Dodge hajtásláncát MagnaFlow kipufogókkal is módosítja. A szárazszivattyús olajozási rendszer és az üzemanyagtartályai a csomagtartóban vannak, és a cég a vezetéket a vázon keresztül vezeti, hogy megőrizze a letisztult megjelenést.

Belül még több karbon található, beleértve a műszerfalat, az ajtópaneleket, a hátsó negyedpaneleket és az ülések háttámláját. A kárpitozás többnyire fekete, a székeken és az ajtókon szürke bordázattal. A narancssárga betétek színt adnak a bőrnek.

A vezető egy három küllős, fekete borítású, narancssárga varrással ellátott kormánykereket markol. A műszerek között nagy, kör alakú fordulatszámmérő és sebességmérő található. A műszerfal közepe táján négy kisebb gömb mutatja a kevésbé fontos információkat. A zene élvezetéhez egy 2000 wattos sztereó áll rendelkezésre.

Gilles két évig dolgozott a SpeedKore-ral ezen az építésen. "Ez volt az első alkalom, hogy az ügyfelet közvetlenül bevontuk egy jármű tervezési folyamatába, és nagyon szórakoztató volt segíteni Ralph álmát életre kelteni" - mondta Jim Kacmarcik, a SpeedKore elnöke és tulajdonosa.


Nagy-Britanniában valaki Ferrari SF90 Stradaléjával lebombázott öt parkoló autót. Azért írjuk, hogy valaki, mert a sofőr az eset után elszelelt. A részletekről itt írtunk.