Igaz, hogy az autók élettartama korlátozott, de az is igaz, hogy a szükséges karbantartás időben történő elvégzésével meg lehet hosszabbítani. Egy Peugeot 307 SW tulajdonosa ezt ismét bebizonyította. Tavaly május 27-én érkezett meg a Peugeot Kalandmúzeumba 999.999 kilométerrel a sebességmérőn.

A Peugeot 307 SW-t 2006. június 16-án, azaz csaknem 16 évvel ezelőtt szerelték össze. Azóta sem állt le, amíg 25-ször meg nem kerülte a Földet. Egy gyors számítás azt mutatja, hogy ez az autó átlagosan valamivel több mint 66 600 km-t tett meg évente (2007-es megvásárlása óta), vagyis havonta több mint 5500 km-t.

A Le Parisien hasábjain a tulajdonos Fabrice Gommé kifejtette, hogy Peugeot 307 SW-jének 1.6 HDi motorját soha nem cserélték ki, ahogy a turbót sem. Az autót 2007-ben vásárolta használtan, mindössze 6000 km-es futásteljesítménnyel (akkoriban körülbelül 20 000 eurót ért). Annak a gyárnak az egyik alkalmazottja, ahol a 307-esét gyártották Montbéliard-ban, fogadott vele, azt mondta, biztosan meg fog tenni vele egymillió kilométert. Fabrice Gommé visszautasította, mert úgy vélte, hogy az autó az utolsókat rúgja.

Bár a motort soha, a sebességváltót (kb. 600 000 km-nél) és a kuplungot egyszer cserélték. Gommé, aki ma már gyűjtői darabként használja, szeretné átadni autóját a Peugeot szervizeinek, hogy tanulmányozzák és "megértsék, hogyan lehetséges ilyen hosszú élettartam". Tavaly márciusban a Peugeot 307-es autója kiválóan átment a műszaki vizsgán. A titok? Karbantartás! Sajnálatos módon, bár egyes gyártóknál szokás, nem egy vadonatúj Peugeot 308-ast kapott ajándékba.

 

Nagy-Britanniában valaki Ferrari SF90 Stradaléjával lebombázott öt parkoló autót. Azért írjuk, hogy valaki, mert a sofőr az eset után elszelelt. A részletekről itt írtunk.