Felejtsd el az autóstalálkozókat, a Goodwood Festival of Speed-et, a Concorso d'Eleganza Villa d'Este-t vagy bármilyen más autókiállítást - itt a helyed. A McLaren F1 30 éves évfordulójának megünneplésére a mai napig a valaha gyártott leggyorsabb szívószelepes autó tulajdonosai összegyűltek, hogy egy túrára induljanak. A YouTube-on minden bizonnyal Gordon Murray kedvenc videójában számos érintetlen példányt filmeztek le egy kompon, amely az olaszországi Garda-tavon kelt át.
A természetes szívó V12-esek látványos fesztiválja, a csoportban jó néhány utcai autó mellett az F1 GTR és még a megfoghatatlan F1 GTR Longtail is szerepelt. A McLaren összesen csak 106 autót gyártott, így ennyi példányt látni egymás mellett ritka látvány. Ez lehetett messze a legértékesebb rakomány, amit aznap a komp szállított, hiszen ezeknek a BMW-motoros szuperautóknak az értéke az elmúlt években az egekbe szökött.
Az alább csatolt második videón több mint 10 F1-es látható az Észak-Olaszország nyújtotta csodálatos tájban. Érdekesség, hogy a Gordon Murray Automotive (GMA) T.50 fejlesztői prototípusa is a helyszínen volt, hatalmas hátsó ventilátorával együtt. Ugyanolyan ritka lesz, mint az inspiráció forrása, hiszen mindössze 100 darab készül belőle, darabonként körülbelül 3 millió dollárért.
A McLaren F1 nyilvánvalóan az esemény nagy sztárja volt, amelyhez egy kísérő járműként szolgáló P1-es is csatlakozott. Az XP4, az egyik kísérleti prototípus felbukkan a kamerák előtt, hogy a háromüléses gép korai időszakát illusztrálja a középre szerelt kormánykerékkel. Mi sokkal szívesebben vennénk az egyik utcai autót a hozzáadott aero finomítások nélkül. A formaterv úgy öregedett, mint egy jó bor, és a motorzaj csak egyre ritkább lesz, mivel a kényszerített szívórendszer és a villanyautók egyre elterjedtebbek.
Menet közben gyulladt ki egy Tesla Model Y és mivel az autó ilyenkor lezárja az autókat, a sofőr csak az ablak betörésével tudott szabadulni. Itt írtunk az esetről részletesebben.
További McLaren-hírek
