A 2021-es Toyota GR010 Hybrid és a Roadster Shop Rampage Camaro mellett a Gran Turismo 7 ingyenes 1.15-ös frissítésének részeként a Suzuki Vision Gran Turismo egy régi-új virtuális versenyautó. A 2001-es GSX-R/4 koncepción alapul, de alaposan felfrissítették, hogy lépést tartson a korral. A kétüléses gyorsulási autó technikailag középmotoros, mivel a belsőégésű motor a két tengely között, az első kerekek mögött helyezkedik el.
Az autóból kölcsönzött motor helyett a Hayabusa sportmotorból származó, nagy fordulatszámú soros négyhengerest használja. Az 1,3 literes motor három villanymotorral dolgozik együtt, kettő az első kerekeket hajtja, egy pedig hátulra van szerelve, így a Suzuki Vision Gran Turismo összkerékhajtású. A kombinált teljesítmény 426 lóerő 9700-as fordulatszámon, a csúcsnyomaték pedig 610 newtonméter.
A hibrid gép mindössze 970 kilogrammot nyom, és egyértelműen a Swift Sportból származó dizájn jellemzi. A kéttónusú könnyűfém keréktárcsáktól a Champion Yellow karosszériaszínig a legújabb VGT lényegében egy tető nélküli sportautóvá alakított hot hatch, amely sajnos csak a virtuális térben létezik. A Gran Turismo hivatalos weboldalán megtudhatjuk, hogy egy Gr.3-as változat is követi majd a későbbiekben.
Ahogy a többi korábbi VGT autónak, úgy a Suzuki digitális alkotásának is nulla esélye van a gyártásba kerülésre. Remélhetőleg épül majd egy valódi autó, amelyet nyilvános rendezvényeken, például a Tokiói Autószalonon mutatnak be. Mi azt állítjuk, hogy hatalmas előrelépést jelent a több mint két évtizeddel ezelőtti eredeti és kissé furcsa koncepcióhoz képest.
A Gran Turismo 7 az új autók trióján túlmenően a "New Orleans"-t is hozzáadja a Scapes bemutatott részéhez. Az 1.15-ös frissítés máris letölthető.
A Lancia közzétette a jövőben érkező modelljei bemutatóinak évét, ebből pedig kiderült, mikor tér vissza - immár villanyautóként - a legendás Delta. Itt írtunk a részletekről.
További Suzuki-hírek