Alig egy héttel az átformált BMW 3-as sorozatú szedán és kombi premierje után az Alpina felfrissítette saját, ezekre épülő sportkocsiját. Ahogy a donorok esetében is, az egész családot frissítették.

Az autók az M Sport csomagból származó lökhárítókat kaptak, de elöl és hátul alternatív csíkokkal. Ezenkívül eredeti keréktárcsák és erőteljes, kék féknyergekkel ellátott fékek jellemzik őket. A belső tér jelentős frissítése az iDrive 8 vezetői felület egyetlen ívelt kijelzője, amely egy 12,3 colos műszeregységet és egy 14,9 colos multimédiás érintőképernyőt egyesít. A belső térhez Lavalina bőr választható, és minden ügyfélnek lehetősége van a személyre szabására.

Az Alpina D3 S szedán és kombi megtartja ugyanazt a két évvel ezelőtt debütált háromliteres sorhatos dízelmotort (340 lóerő és 700 Nm) indítógenerátorral. A négyajtós modell 4,6 másodperc alatt, az ötajtós 4,8 másodperc alatt éri el a 100 km/órás sebességet. A végsebesség 273, illetve 270 km/h.

A B3 változat az új B4 Gran Coupe motorját kapja, amelyet 462 lóerőről és 700 Nm-ről 495 lóerőre és 730 Nm-re gyúrtak. Ennek eredményeként a szedán százra gyorsulási ideje 3,8-ról 3,6 másodpercre, 200 km/h-ra 13,4-ről 12,2 másodpercre csökkent, a végsebesség pedig 303-ról 305 km/h-ra nőtt. A frissített kombi ugyanezen adatai 3,7 és 12,7 másodperc, valamint 302 km/h.

Az átalakítás előttihez hasonlóan mindkét motor egy átdolgozott nyolcfokozatú automata váltóval és egy elektronikusan vezérelt differenciálművel ellátott összkerékhajtással párosul a hátsó tengelyen. Ezenkívül az Alpine a felfüggesztési elemek tekintetében is eltér a BMW-től.

Németországban a frissített Alpina B3 szedán és kombi 88 600 és 89 900 euróba kerül. A D3 S árai 77 050 és 78 450 eurónál kezdődnek.

A BMW Group idén tavasszal vásárolta meg az Alpina márkát, de csak 2026-ban kezdi el használni: addig a Bovensiepen család vállalkozása továbbra is maga gyártja a sportautókat a buchenlohe-i gyárban.


A Lancia közzétette a jövőben érkező modelljei bemutatóinak évét, ebből pedig kiderült, mikor tér vissza - immár villanyautóként - a legendás Delta. Itt írtunk a részletekről.