Az olasz Pagani Automobili cég 2017 óta fejleszt egy vadonatúj hiperautót. Hivatalosan is megerősítették, hogy a C10 kódnevű modell futó prototípusa már tavaly ősszel elkészült, de csak most sikerült kémeinknek közúti tesztek során lefotózni.

Kétség sem férhet hozzá, hogy ezek a fotók pontosan Horacio Pagani agyszüleményét mutatják. A közös körvonalak mellett az utasfülke előretolódásával és a meghosszabbított hátsó résszel a Zonda és a Wyra örököse számos egyedi felismerhető részletet ad - "négyszemű" optika, hosszú lábakon álló szénszálas házzal ellátott oldalsó tükrök, négycsöves kipufogórendszer a fúvókák központi elhelyezkedésével. Összességében úgy néz ki, mint a múlt héten kiadott teaser.

A Pagani alapítójának és pótolhatatlan vezetőjének szavaiból tudjuk, hogy a C10-es a Mercedes-AMG hatliteres, duplaturbós V12-esének új, 870-880 lóerő körüli teljesítményre felturbózott változatát kapja. A motor kombinálható kézi vagy duplakuplungos automata váltóval. A fejlesztők legfőbb erőfeszítései arra irányultak, hogy a lehető legnagyobb mértékben csökkentsék a súlyt és javítsák a hiperautó kezelhetőségét.

A Pagani C10 világpremierje szeptember 12-én lesz a milánói Leonardo da Vinci Nemzeti Tudományos és Technológiai Múzeumban. Összesen 280-300 példány készül majd belőle, és kupé és roadster változatban is elérhető lesz. A teljes tervezett sorozat már régen elfogyott az előrendelésekből. Még ha néhány vásárló végül el is utasítja az üzletet, ez nem jelent majd problémát a gyártó számára, mivel a kereslet kezdettől fogva messze meghaladta a kínálatot.


Egy gyerek elvesztette Lamborghini Vision GT modellautóját, apja így épített neki egy újat, fából és acélból. A részletekről itt írtunk.