A Stellantis lendületével a Lancia feltámadt a hamvaiból. Az olasz autógyártó ismét a helyes útra tér, és elárulta, hogy a következő 10 évet lefedő, 2024-ben induló tervét a teljesen új Lancia Ypsilon bemutatásával tervezi.
Az új Lancia Ypsilon 2024-re várható. Körülbelül 4 méter hosszú lesz, és villanymotorokkal is fog rendelkezni - a tervek között szerepel egy 100%-ban elektromos változat is. Két évvel később, 2026-ban a Lancia egy teljesen új modellt dob piacra. Nem meglepő módon egy 4,6 méter hosszú crossover lesz, amely Európa legversenyképesebb osztályában veszi fel a kesztyűt. A nevét már tudjuk: Aurelia.
A Lancia nem felejtette el a múltját, és hogy meglovagolja a neo-retro hullámot, a márka újjáéleszti a Deltát is. Ezt az új generációt "formásnak és izmosnak" írják le, geometrikus vonalakkal" és "egész Európa autórajongóit" vonzza majd. Ez egy ínycsiklandó leírás.
Lehet, hogy a puristáknak nem tetszik, de a Lancia 2026-tól tisztán elektromos járművek piacra dobását tervezi. Mivel a rossz hírek sosem jönnek egyedül, az olasz gyártó 2028-tól csak elektromos járműveket fog árulni. Ez azt jelenti, hogy az új generációs Lancia Delta valószínűleg csak elektromos változatban lesz kapható, 2028-tól. Ugyanez vonatkozik a Lancia Aurelia crossoverre is.
Tervei megvalósítása érdekében a Lancia öt új vezetőt vett fel. Ezek a vezetők a márka élére kerülnek Franciaországban (Paola Pichierri), Németországban (Niccolò Biagioli), Spanyolországban (Francesco Colonnese), Belgiumban (Patrice Duclos) és Hollandiában (Patrick Zegwaard). 2030 végére a Lancia 100 márkakereskedést szeretne nyitni Európa 60 nagyvárosában, és járművei 50%-át online értékesíteni.
A Mercedes-Maybach S-osztálya maga is a luxus szinonimája, de a gyártó ezt még eggyel szeretné feljebb tornászni, így bemutatta a Haute Voiture konceptet, amiről itt írtunk részletesen.
További Lancia-hírek
