A Ferrari Tailor Made, a legextrémebb testreszabással foglalkozó maranellói részleg a világ legexkluzívabb vörös (vagy más színű) autóit kínálja. A legújabb példa ez a különleges Ferrari Roma, amelyet Evan Orensten és Josh Rubin, a díjnyertes független amerikai Cool Hunting magazin alapítói számára készítettek, akik a dizájn, a kultúra és a technológia témakörével foglalkoznak.
Az autó gondosan testre szabott, hogy a hagyományos japán kézművességet ünnepelje és képviselje. Az eredmény hihetetlen.
A Ferrari Roma a Cool Hunting alapítóinak és Flavio Manzoninak, a Ferrari formatervezési igazgatójának ötlete, aki az olasz és a japán formatervezési filozófia legjavát ötvözte. A Roma alapvetően néhány exkluzív anyagot tartalmaz, amelyeket hagyományos japán technikákkal dolgoztak fel, de modern módon átdolgozva, hogy garantálják a funkcionalitást és a tartósságot.
Az első utalás Japánra a karosszéria élénk kék színe, az Indigo Metal, amelyet kifejezetten ehhez a Ferrarihoz fejlesztettek ki. A színezőanyag (amely az üléseken és a szőnyegbetétekben is jelen van) az indigó festékre utal, amelyet történelmileg egy olyan növényből állítanak elő, amelyet betakarítás és erjesztés után Sukumóvá alakítanak át. A szárított indigót lúggal, szakéval és mészkőporral keverik össze a végső festék előállításához.
A belső tér kárpitozása sakiori technikával készült, amely az anyagújrahasznosítás egyik legrégebbi példája. A 18. századra visszanyúló technika során az elhasználódott kimonókat újrahasznosították, hogy meleg és tartós anyagot nyerjenek belőlük.
Ezért a Roma belsejéhez két régi kimonót használtak (konkrétan az 1940-es és az 1970-es évekből), amelyek szálait erős nejlonszálakkal szőtték egybe, hogy biztosítsák a belső tér hosszú élettartamát. De ez még nem minden.
Az utastérben maradva még a tető is különleges kidolgozású. Az elkészítéséhez két indigóval színezett bőrt használtak, amelyeket külön technikával dolgoztak fel, hogy illeszkedjenek az autó színeihez. Az ajtókilincseket viszont kézzel szőtt fekete bőr borítja, a tsukami, a katana-kardok markolatának tekercselésének ősi művészete előtt tisztelegve.
Ha ez még nem lenne elég, a váltókar és a lapátváltók japán rézbevonattal vannak ellátva, míg a Ferrari személyre szabott tábláján és küszöbén a "Kamon", egy japán családokban öröklődő pecsét látható. A formatervet kifejezetten az autóhoz tervezték, és egy ökör által vontatott szekér kerekét ábrázolja, amelynek nyolc küllős része a V8-as motor dugattyúit idézi.
A Romákat még különlegesebbé teszi az a tény, hogy a japán technikával megmunkált anyagok nagy részét a japán ország néhány történelmi gyárában dolgozták fel és állították elő.
A hihetetlen szuperautó a Ferrari Tailor Made Showroomban lesz látható a New York Design Week (NYC X DESIGN) ideje alatt.
Egy taxis és egy BMW-s találkoznak, mi baj történhet? A megállíthatatlan erő és a megmozdíthatatlan tárgy találkozásáról itt írtunk.
További Ferrari-hírek