A BMW X6 átalakításon esik át, kémfotósaink a Nürburgring versenypályán örökítették meg a crossover tesztelését. Az X6 a ciklus közepén frissül, de ez túlmutat a szokásos első és hátsó stílusváltozásokon. A crossover megújult belső teret is kap.
Az új fotókon az alacsonyan ülő, lejtős crossover teljes testre kiterjedő álcafóliát visel. Arra számítunk azonban, hogy a BMW a legtöbb stílusváltozást a homlokzatokra korlátozza. Elöl a BMW karcsúsítja a fényszórókat és áttervezi a belső részeket. A kiterjedt álcázás és az első lökhárító mentén található burkolat arra utal, hogy az is új designt kap.
Hátul a BMW a crossover lökhárítóján és hátsó lámpáin finomít, de jelentős változások nincsenek. Azok a belső térben találhatók, ahol a BMW a márka legújabb iDrive 8 szoftverével szereli be a kétképernyős műszerfali kijelzőjét. Az új kijelzők egybeesnek a BMW friss dizájnnal megújuló középkonzoljával is, amelynek köszönhetően az X6 várhatóan megkapja a BMW új, billenőkaros sebességváltó-választó vezérlését.
Arra nem érkeztek utalások, hogy a BMW nagyobb műtétet hajtana végre az X6 hajtásláncán. A jelenlegi motorválasztékot változatlan formában vehetik át, bár mindig fennáll az esélye annak, hogy a BMW néhány olyan finomítást eszközöl, amely néhány százalékponttal javítja az üzemanyag-fogyasztást vagy a teljesítményt.
Arra számítunk, hogy a BMW a normál X6-ost még a dögösebb X6 M bevezetése előtt piacra dobja, amelyet már kiszúrtunk tesztelés közben. A crossover ikerturbós, 4,4 literes V8-as motorja fogja hajtani az új X6 M-et, amely a jelenlegi Competition konfigurációban 617 lóerőt présel ki magából, és 3,7 másodperc alatt éri el a 100 km/órát.
A BMW még nem tűzte ki az X6 nagy leleplezésének időpontját, de a vállalat az újratervezett X5-össel együtt mutathatja be. Ha ez valóban így történik, akkor még az év vége előtt láthatjuk a felfrissített X6-ost a fedélzeten. Ha nem, akkor várhatóan az X5 azelőtt debütál, mielőtt a BMW lerántaná a leplet az X6-ról. A dögösebb X6 M érkezne utoljára. A pletykák szerint a BMW a jövő év elején kezdi meg az új X6 gyártását.
A TopAutoNL kivitte az Autobahnra az Alpina B5-öt, hogy megmutassa, mennyi a végsebessége, a tesztből azonban majdnem katasztrófa lett. Itt írtunk a részletekről.
További BMW-hírek