A Maserati már ki is tűzte az új kabrió modell bemutatójának időpontját: május 25. Ráadásul mivel eddig MC20 Cabrio néven emlegettük az új modellt, most változtatnunk kell a gondolkodásmódunkon, hiszen a megerősített név MC20 Cielo.
Nyilvánvaló, hogy a név nem véletlenül lett kiválasztva. Valójában kevés jobb vezetéknevet tudunk elképzelni egy olyan spyderhez , amely egy olyan sportautón alapul, mint az MC20, nem igaz?
"A Cielo a teljesítmény másfajta koncepcióját és páratlan multiszenzoros vezetési élményt képvisel. Amikor a tető nyitva van, új lehetőségek nyílnak meg" - állítja a márka a hivatalos bejelentő YouTube-videóban.
Mit tudunk még erről az új modellről? A Maserati a Cielót ugyanazon a gyártósoron fogja gyártani, mint az MC20 kupét, amely a modenai Viale Ciro Menotti gyárban található.
A képek alapján úgy tűnik, hogy az MC20 Cielo dupla buboréktetővel rendelkezik. A tető azonban ott helyezkedhetne el, ahol a kupé átlátszó motorburkolata van, ami azt jelentené, hogy a V6-os Nettuno közvetlen rálátása elveszne.
Végül is minden jel arra utal, hogy az erőforrás a már ismert, ikerturbós 3.0-literes V6-os motor lesz, amely 630 lóerőt és 730 Nm csúcsnyomatékot produkál. A motort egy F1-es technológiával készült égéstermék-előtér gazdagítja, és egy nyolcfokozatú duplakuplungos sebességváltó segítségével küldi a teljes teljesítményt a hátsó tengelyre.
A kupé 2,9 másodperc alatt gyorsul 0-100 km/órára, a végsebessége pedig 323 km/óra. Természetesen minden nyitott tetejű modell némi súlyt ad a csomaghoz, így a Cielo teljesítménye egy kicsit rosszabb lehet.
Az MC20 leleplezése után a Maserati megerősítette, hogy a modellnek lesz kabrió és elektromos változata is. A terv kezd megvalósulni, mivel az MC20 EV-t is idén fogják bemutatni.
Az olasz autógyártó még tavaly decemberben tett közzé a fotókat, amelyeken a kék égbolt alatt feltűnő felhődíszítést viselő autó látható. Gyanakodnunk kellett volna az új névvel kapcsolatban...
A TopAutoNL kivitte az Autobahnra az Alpina B5-öt, hogy megmutassa, mennyi a végsebessége, a tesztből azonban majdnem katasztrófa lett. Itt írtunk a részletekről.
További Maserati-hírek
