Az SLS AMG Electric Drive a Mercedes teljesítményrészlegének félénk kísérlete volt egy gyors villanyautó kifejlesztésére. Úgy hírlik, összesen kilenc autó készült valaha, a szívó 6,2 literes V8-as motort négy villanymotorral helyettesítve, kerekenként egy-egy motorral. Még egy évtizeddel később sem lehet kivetnivalót találni a számaiban, hiszen a nulla károsanyag-kibocsátású kupé 740 lóerős és 1000 newtonméter nyomatékkal rendelkezett.

A villanyautó-szakág azonban 2012 óta drasztikusan fejlődött, és a Mercedes-AMG az EQE szedán és az EQE liftback gyorsabb változatait is készíti már. Javában folyik a munka az affalterbachi dedikált elektromos platformon is, amelyet az évtized közepére egy belsőégésű motor nélküli sportautón avatnak fel. Ízelítőként a Vision AMG koncepció május 19-én, csütörtökön rántja le a leplet a jövőről.

Korai még biztosat mondani, de az a benyomásunk, hogy az AMG Vision a Vision EQXX sportosabb értelmezését szolgálja majd. Míg azt a hatékonyság királyának tervezték, amit a rendkívül alacsony, 0,17-es légellenállási együtthatónak köszönhetően értek el, addig az új koncepció a teljesítményre fog koncentrálni. Nyilván rövidebb lesz, mint az előző villanyautó, és az AMG ethoszának megfelelően agresszívebb karosszériát kell viselnie.

Emlékeztetünk rá, hogy a Vision EQXX viszonylag szerény 201 lóerővel rendelkezett, amelyet egy hátulra szerelt villanymotor generált. Azt nem tudni, hogy a Vision AMG-hez kerül-e előre is motor, de a sportos koncepciótól jóval több ütőerőt várhatunk. Egy erősebb beállítás jelentősen csökkentheti az előző koncepció hét másodperces sprintjét 100 km/órás sebességre, és a végsebességet, amely mindössze 140 km/óránál (87 km/óra) volt megszabva.

Május 19-én mindenre fény derül, amikor az AMG előzetesen megmutatja, mit tartogat a közelgő EV-korszakra. A Mercedes teljesítményre szakosodott részlege "egy teljesen dedikált elektromos architektúrát ígért az alapoktól kezdve", és ez a koncepció ablakot nyithat a jövő csúcs-Mercedesére.


A TopAutoNL kivitte az Autobahnra az Alpina B5-öt, hogy megmutassa, mennyi a végsebessége, a tesztből azonban majdnem katasztrófa lett. Itt írtunk a részletekről.