Nyugodtan mondhatjuk, hogy Monaco nem kegyes Charles Leclerc-hez, hiszen a Forma-1 jelenlegi bajnoki éllovasának nem kevés szerencsétlen élménye volt már a legendás utcai pályán. Az első fellépése még 2017-ben, GP2-es pilótaként kieséssel végződött, miután egy rosszul sikerült boxkiállás miatt ki kellett állnia. A dolgok egy évvel később sem voltak jobbak, amikor a Forma-1-be váltott, mivel Alfa Romeójának fékjei meghibásodtak, így hátulról belehajtott a Brendon Hartley által vezetett Toro Rossóba.
2019-ben összetörte a Ferrarit is és nem tudta befejezni a versenyt. 2020-ban a koronavírus-járvány miatt nem volt futam, míg a tavalyi verseny véget ért, mielőtt elkezdődött volna, miután Leclerc egy váltóhiba miatt feladni kényszerült a vasárnapi nagy futam előtt. Gyorsan előre a múlt hétvégére, és a monacói balszerencse-sorozata folytatódott. A Monacói Történelmi Nagydíj alatt összetört egy klasszikus Ferrari 312B3-ast, amelyet Niki Lauda és Clay Regazzoni vezetett az 1974-es szezonban, amikor a konstruktőri bajnokság második helyét szerezték meg.
A 24 éves pilóta a Twitteren magyarázta el, mi történt: "Amikor azt hitted, hogy már a világ összes balszerencséje megvan Monacóban, a fékeket elvesztve a falba csapódsz a Ferrari egyik legikonikusabb történelmi Forma-1-es autójával." A 2022-es bahreini és ausztrál nagydíjgyőztes a harmadik körben a korlátnak csapta a Ferrari történelmi F1-es autóját. Az ütközés következtében a hátsó szárny elmozdult, de az autó működőképes maradt, és el tudott hajtani.
Nem telt azonban sok időbe, mire a célegyenesben megállt, mert a 312B3-as hátuljából füst szállt ki. Jacky Ickx egy korábbi 312B-t vezetve állt meg egy kicsit feljebb. Testvéroldalunk, a Motorsport.com szerint Leclerc így nyilatkozott: "Elvesztettem a fékeket. Elvesztettem a fékeket! Fékeztem, a pedál kemény volt, és a padlóig ment. Szerencsém volt, hogy abban a pillanatban történt, mert ha máshol csattantam volna, akkor nem lett volna jó vége... az a baj, hogy megijedtem. Normálisan érkeztem a kanyarba."
A sors iróniája, hogy 2021-ben ugyanezen a versenyen egy másik 312B3-ast tört össze Jean Alesi, miután az egyenesben ütközött egy Lotus 77-essel, amelyet Marco Werner vezetett.
A TopAutoNL kivitte az Autobahnra az Alpina B5-öt, hogy megmutassa, mennyi a végsebessége, a tesztből azonban majdnem katasztrófa lett. Itt írtunk a részletekről.
További Ferrari-hírek
