A világ első autonóm kereskedelmi teherhajója sikeresen teljesített egy közel 800 km-es utat a Tokiói-öböl zsúfolt vizein, és az út 99%-át emberi beavatkozás nélkül tette meg. A 750 tonnás hajót az Orca AI-rendszerrel szerelték fel, amelynek szoftvere segített elkerülni több száz ütközést működése közben.

Az Orca AI egy olyan szoftverfejlesztő, amelyet kifejezetten tengeri hajók számára terveztek. A 2018-ban két haditengerészeti technológiai szakértő által alapított vállalat több érzékelőt integrál a hajófedélzeti biztonsági rendszerekbe, ezáltal növeli az általános közlekedésbiztonságot és javítja a navigációt a zsúfolt vízi utakon. Az Orca AI székhelye Izraelben található.

A vállalat arra a napra törekszik, amikor az autonóm hajók mindennapi valósággá válnak. Néhány nappal ezelőtt az Orca bejelentette, hogy sikeresen befejezte a Suzaka nevű autonóm hajó 40 órás útját, amely 790 km-t tett meg a tengeren. 

A Suzaka az Orca AI robotpilótájával volt felszerelve, amely lehetővé tette a teherhajó számára, hogy biztonságosan és önállóan navigáljon a Tokiói-öbölben, a világ egyik legzsúfoltabb vizén, mielőtt biztonságosan megérkezett volna az Ise-öbölben lévő Macuszaka kikötőjébe. Útja során a Suzaka 107 ütközéselkerülő manővert hajtott végre emberi segítség nélkül. A program igazgatójának becslése szerint a hajó csak az útja során 400-500 más hajóval való ütközést került el a vízen.


A TopAutoNL kivitte az Autobahnra az Alpina B5-öt, hogy megmutassa, mennyi a végsebessége, a tesztből azonban majdnem katasztrófa lett. Itt írtunk a részletekről.