Amikor tavaly az IAA 2021-en először láttuk a Microlino elektromos buborékautót, a cég képviselői a standon világossá akarták tenni, hogy ez nem egy autó, hanem valami más, ami a városi ingázást célozza. Most, hogy a mini villanyjármű közeledik a gyártáshoz, a vállalat egy különleges, 999 példányra limitált Pioneer sorozatot mutatott be.

Ezek a Pioneer Series járművek azoknak a nagyon korai támogatóknak szólnak, akik közel hat évvel ezelőtt rendelték meg a Microlinót, amikor a járművet koncepció formájában bemutatták a 2016-os Genfi Autószalonon. Ezek a limitált szériás modellek két különleges szín, az Atlantis Blue és a Torino Aluminium egyikében pompáznak majd, napfénytetőt, vegán bőr- és velúrbelsőt, hordozható Bluetooth hangszórókat és egyedi, számozott plakettet kapnak a belsejükbe.

A többi a szokásos Microlino, tehát egy 10,5 kWh-s akkumulátorcsomagból merít, amely akár 177 km-es hatótávval ajándékozza meg. A teljesítményt egy 12,5 lóerős motor adja, amely ezt az elektromos buborékautót tekintélyes, 90 km/órás végsebességre viszi, ami bőven elég egy ilyen kis városi közlekedésre alkalmas járgányhoz.

Akárcsak az eredeti BMW Isetta esetében, a Microlino fedélzetére is egy hűtőszekrényszerű első ajtón keresztül lehet felszállni - a jármű teljes eleje leemelkedik a karosszériáról, a kormánykerék pedig a klasszikushoz hasonlóan ehhez van hozzáerősítve. Két férőhelyes, és az ülések mögött meglepően nagy, 230 literes raktérrel rendelkezik, ami igen praktikus élelmiszer-szállítóvá teszi.

A Microlino ára 12 500 eurótól (valamivel több mint 4,5 millió forint) kezdődik, előrendelhető már néhány éve, és a cég szerint nagyon gyorsan, 20 percenként tudnak építeni belőle egy példányt. A gyártás megkezdését idén márciusra tervezték, de a cég visszaesések miatt elhalasztotta, és még ma sem indult el hivatalosan. Azt ígérik azonban, hogy ennek ellensúlyozására gyorsabban felfutnak majd.


Elon Musk egy interjúban elárulta, mely márkát tartja a legnagyobb Tesla-riválisnak. Válaszát itt lehet elolvasni.