A BMW M divíziója 20 év szünet után a közelgő M4 CSL modellel készül bemutatni története 3. CSL modelljét. Ennek az izgalmas pillanatnak az örömére a részleg az Instagramon homályos teaser fotókat osztott meg az M4 CSL-ről. A BMW M az E46 M3 CSL óta nem adott ki CSL modellt, így a közelgő G82 M4 CSL igen izgalmas ritkaságnak számít a BMW kínálatában.

A 2023-as BMW G82 M4 CSL a harmadik modell, amely valaha is viselte a CSL jelzőt. Ez a megszentelt elnevezés 1972-ben kezdődött, amikor a BMW megalkotta a 3.0 CSL-t homologizációs különlegességként, hogy az európai túraautók között versenyezhessen. A 3.0 CSL mindössze 500 darabra volt limitálva, és a BMW utcai autóiban a legjobb versenytechnológiát képviselte.

A CSL névtábla 2003-ban tért vissza a BMW E46 M3 CSL esetében. Az E46 M3 CSL lenyűgöző teljesítményt nyújtott, de ellentmondások övezték, mivel a BMW úgy döntött, hogy az E46 M3 CSL-t az alap E46 M3-hoz elérhető 6 sebességes kézi váltó helyett csak egykuplungos automatizált SMG kézi váltóval kínálja. Ma az E46 M3 CSL egy áhított gyűjtői autó, amelyet egyes rajongók manuális váltósra alakítanak át. A vitatott sebességváltó mellett a BMW 355 lóerőre és 370 newtonméte) nyomatékra növelte a magas fordulatszámú, szívó S54-es sorhatos motor teljesítményét. A BMW az alapmodellhez képest több mint 200 kilogrammot is lefaragott az E46 M3 CSL-ből.

Ami az új G82 M4 CSL-t illeti, a pletykák szerint a BMW hű marad a CSL-formulához. Arra számítunk, hogy az S58 teljesítménye 550 lóerő körülire emelkedik a G82 M4 Competitions 503 lóerejéhez képest. Ne számítsunk arra, hogy a BMW kézi sebességváltót is kínál majd, mivel a G82 M4 CSL-ben valószínűleg a ZF 8 sebességes váltó kerül majd használatba a megnövekedett teljesítményű, soros, dupla turbós hathengeres miatt.

A kémfotók alapján a G82 M4 CSL a korábbi CSL modellekhez hasonlóan átdolgozott aerodinamikát is kap, egyedi spoilerrel. A pletykák szerint a BMW megtalálta a módját annak is, hogy a G82 M4 CSL-ből az alapmodellhez képest 100 kg vegyen le. Ez állítólag a hátsó ülések törlésével és a könnyű anyagok használatával együtt történt.

 

Elon Musk egy interjúban elárulta, mely márkát tartja a legnagyobb Tesla-riválisnak. Válaszát itt lehet elolvasni.