Az Audi A4 következő generációja jelenleg fejlesztés alatt áll, de az ingolstadti székhelyű autógyártó nem hanyagolja el a leköszönő modellt, amely Észak-Amerikában, Európában és Kínában még mindig kapható. Az öreg kontinensen a kompakt prémiumautó az új modellévre kap néhány elérhető vizuális frissítést, amely az utolsó éve lehet a piacon, mielőtt az új modell a szalonokba kerül.

Pontosabban ezek a finomítások az A4 Allroad Quattro modellt érintik, amely a család robusztus, terepjáró ihletésű, összkerékhajtású kombija. A 2022-es évre az úgynevezett Black Optics Pro csomaggal rendelhető, amelyet kifejezetten a megemelt hosszútetős kompakt Audi számára terveztek, és amely további testreszabási lehetőségeket biztosít az ügyfeleknek.

Ahogy a neve is mutatja, az új optikai csomag fényes fekete fényezést kölcsönöz a külső különböző részeinek, köztük a szélvédőkeretnek, a tükröknek és a kipufogóvégek díszítésének. Ugyanezzel a fényes fekete réteggel borítják a hűtőrács függőleges elemeit, az első légbeömlőket, a hátsó diffúzort és a csomagtérajtót is. Az Audi jelvények és a hátul elhelyezett A4 Allroad felirat szintén fényes fekete színben pompáznak.

Néhány további apróság egészíti ki a robusztus kombi új megjelenését. Ezek közé tartoznak a fekete tetősínek és a Manhattan Gray Metallic kontrasztos színben rendelhető lökhárító. Mindezek a finomítások ugyanannak a csomagnak a részét képezik, amely Európában már 775 eurós (jelenlegi árfolyamon 285 ezer forint) áron rendelhető. Emellett két új árnyalat egészíti ki a modell színválasztékát: a Chronos Gray és a District Green.

A jelenlegi Audi A4 Allroad Quattro a piactól függően turbófeltöltős benzin- és dízelmotorok választékával kerül forgalomba. A következő generációs modell lesz az utolsó A4-es, amely belsőégésű erőforrással rendelkezik, mielőtt a modellcsalád az évtized vége felé átáll a tisztán elektromos hajtásra. Végül az Audi frissítette a kizárólag Európában forgalmazott A1 Citycarver modellt is, amely az A1 Allstreet nevet kapta.


A TopAutoNL kivitte az Autobahnra az Alpina B5-öt, hogy megmutassa, mennyi a végsebessége, a tesztből azonban majdnem katasztrófa lett. Itt írtunk a részletekről.