A Bugatti Centodieci valószínűleg a molsheimi gyártó utóbbi éveinek legexkluzívabb hiperautója. Az első példányok, amelyek már elkeltek, hamarosan elhagyják a gyárat, és az ügyfelek garázsába kerülnek.
Hogy továbbra is legyenek hírek a márkáról, a Bugatti most újabb, eddig nem publikált részleteket tett közzé, az első fotókkal az utastérről.
A Centodieci logót tartalmazó, teljesen kézzel készített, kockás mintázatú középső alagút díszítése minden bizonnyal az a részlet, amely a legjobban kiemelkedik a fotókon. Ez a minta nem új a márka rajongói számára, akik bizonyára emlékeznek ugyanerre a mintára ugyanezen a helyen a legendás Bugatti EB110-en.
A Bugatti szerint a Centodieci azon belső elemei, amelyek a legtöbb órányi tervezési munkát igényelték, az ülések voltak. A Chironhoz képest a semmiből újratervezett, visszafogottabbak és egyedi részletekkel rendelkeznek.
Ezek szénszálas ülések, amelyek két különálló darabból készülnek, és az általános forma majdnem olyan, mint egy monocoque ülés. A többi kárpitozással megegyező színű bőrrel borítottak, és két lyuk van a belsejükben, amelyek az EB110 sportosabb változatain található négypontos biztonsági övek hurkaira emlékeztetnek.
A márka által közzétett fotók közül az egyik az autót teljes egészében és a végleges változatban mutatja.
Bár kissé elmosódott, mivel a háttérben van, ez az első igazi hivatalos fotó egy sorozatgyártású Centodieciről, amely korábban csak a fehér show-autó volt látható.
A TopAutoNL kivitte az Autobahnra az Alpina B5-öt, hogy megmutassa, mennyi a végsebessége, a tesztből azonban majdnem katasztrófa lett. Itt írtunk a részletekről.
További Bugatti-hírek