A BMW a vállalat 1916-os alapítása óta (valószínűleg) több ezer különleges kiadást dobott piacra, de eddig csak két Coupe Sport Lightweight modell volt. A legutóbbi 2003-ban jelent meg M3 E46 CSL néven, míg az azt megelőző 1972-ből származik, amikor a 3.0 CSL homologizációs különkiadásként mutatkozott be. Ugorjunk előre 2022-be és az ikonikus utótag visszatér egy hardcore M4 G82 esetében. Május 20-án debütál, így még bőven van idő a teaserekre.

Az M divízió az Instagramon mutatta meg az M4 CSL elmosódott profilját és a sportos kupé teljes alsó oldalán végigfutó piros elemeket. A feltűnő színt már korábban is láthattuk a közelmúltban készült kémfotókon, ahol a figyelemfelkeltő vöröset a féknyergekre és a szénszálas vödörülésekre alkalmazták. A prototípuson emellett piros váltógombokat, varratokat és a középkonzol alsó részébe hímzett "CSL" logót is láthattunk.

Külön-külön kémjeink egy teljesen álcázott prototípust örökítettek meg az utolsó pillanatban végzett tesztelés során komisz hangjával. Az álcázás ellenére a spoiler elég jól látható, és vizuális tisztelgésként szolgál a korábbi CSL modellek előtt. Az M4 Competitionhöz képest sok változásra lehet számítani, hiszen a BMW várhatóan szigorúan kétüléses kivitelben kínálja majd a pályára összpontosító gépet. A hátsó üléssor eltörlése egy jelentős fogyókúra része lesz, amely több mint 100 kilogrammtól szabadítja meg.

Kézi váltókart ne keressenek, mivel az M4 CSL kizárólag automata lesz, és az erő kizárólag a hátsó kerekekre jut. Ha már itt tartunk, az S58-as motor a hírek szerint a Competition 503 lóerejéről nagyjából 550 lóerőre emelkedik. Egy szaftos pletyka szerint a BMW M egy 600 lóerős, M4 CSL-alapú Hommage-t tervez a 2022-ben ünnepelt 50 éves évforduló fénypontjaként.

Amikor egy hét múlva debütál, csillagászati árcédulára számíthatsz a limitált példányszámú különkiadásért. A rajongóknak valószínűleg harcolniuk kell azért, hogy megszerezzék azt a mindössze 1000 darabot, amelyről úgy hallottuk, hogy le lesz gyártva.


A TopAutoNL kivitte az Autobahnra az Alpina B5-öt, hogy megmutassa, mennyi a végsebessége, a tesztből azonban majdnem katasztrófa lett. Itt írtunk a részletekről.