A Volkswagen új márka bevezetését tervezi az Egyesült Államokban. A Scout nevet kapja, és egy új elektromos járműcsaládot fog gyártani. A Wall Street Journal szerint egy pick-up teherautó és egy terepjáró már készül, és az észak-amerikai autósokat célozza meg.

A márka bevezetése a wolfsburgi székhelyű csoport jelenlétének megszilárdítását szolgálja az Egyesült Államokban, a Scout által gyártani kívánt járművekhez hasonló járművekkel kívánnak versenyt futni az amerikai gyártókkal, mint a Ford, a GM, a Tesla és az újonc Rivian, amelyek mindannyian belépnek (vagy hamarosan belépnek) az elektromos járművek világába.

Az új márka, amelynek születését a témában tartott igazgatótanácsi ülést követően tehetik  hivatalossá, a cég elképzelése szerint a különböző Hummer EV-k, Cybertruckok és F-150 Lightningok alatt foglalna helyet. A Scout várhatóan valamivel kompaktabb és megfizethetőbb járműveket fog gyártani.

A Scout név az 1960-as évek International Harvester Scoutja előtt tiszteleg. Az alapítványnak 100 millió dolláros kezdeti befektetésre lesz szüksége, ami a vállalati struktúra tényleges létrehozásához szükséges. Ezt követően a szervezeti felépítés bővítése és a tevékenységek elindítása érdekében külső - intézményi és nem intézményi - befektetők felé is nyitnia kell, ami várhatóan 2026-ra az első modellek piacra kerüléséhez vezet.

Ezek egy független platformra épülnek majd, amelyet kifejezetten elektromos terepjárókhoz terveztek, és a TechCrunch által közzétett rendereléseken látható szögletesebb és retróbb vonalakkal rendelkeznek majd. Egyelőre nem világos, hogy melyik üzemben fogják gyártani, de már most találgatások vannak arról, hogy később más piacokon is értékesíteni fogják őket.

A Volkswagen szándéka szerint a Scout márka segíthet Herbert Diess céljainak elérésében az államokban. Az elképzelés szerint a Volkswagen-csoport piaci részesedését a jelenlegi 10 százalékról 20 százalékra szeretnék emelni.

Természetesen a Volkswagen nem csak a Scoutra támaszkodik majd az USA-ban és Kanadában. Az ID.4 helyi gyártását már megkezdték, és a jövőben bővíti az ID termékcsaládot. Emellett nagy erőkkel támogatja az ID Buzz-t, amely már bejárta Amerikát, és nagyon jó fogadtatásban részesült.

 

A TopAutoNL kivitte az Autobahnra az Alpina B5-öt, hogy megmutassa, mennyi a végsebessége, a tesztből azonban majdnem katasztrófa lett. Itt írtunk a részletekről.