Legutóbb természetes élőhelyén, a Nürburgringen láttunk tesztelés közben egy Porsche 911 GT3 RS modellt. A német kupéról készült új videó viszont magashegyi utakról jött, és néhány érdekes újdonságot mutat.
Az a tény, hogy a karosszéria nagy részét nem takarja a tesztautókra jellemző álcázás, arra utal, hogy az új GT3 RS legtöbb részlete már végleges. Az immár jellegzetesen impozáns hátsó szárny mellett, amely aktív leszorítóerő-beállításokkal rendelkezhet, egy pár hatalmas motorháztető-szellőzőnyílás is található, amelyek jóval nagyobbak és másképp helyezkednek el, mint a jelenlegi Porsche GT3 RS, illetve a GT3 Cup és RS R változatoknál.
Fekete szalaggal körbetekerve még mindig rejtélyesnek tűnnek az első sárvédők, amelyek a 911-es nagy teljesítményű változatának jellegzetességei. Ugyanez vonatkozik a hátsó szárny légbeömlőire is.
Az új Porsche 911 GT3 RS motorházteteje alatt a GT3 Standard, a Boxster és a Cayman modellekben már megismert klasszikus hathengeres, négyliteres boxermotor dolgozik. A következő GT3 RS azonban a jelenlegi változat 520 lóerejénél néhánnyal többet találhat, valamint egy duplakuplungos váltót, hogy javuljon a teljesítmény a pályán. Az új Porsche GT3 RS várhatóan 2022 végére érkezik, és a TFLNow videója alapján a stuttgarti mérnökök munkája már javában tart.
A TopAutoNL kivitte az Autobahnra az Alpina B5-öt, hogy megmutassa, mennyi a végsebessége, a tesztből azonban majdnem katasztrófa lett. Itt írtunk a részletekről.
További Porsche-hírek
