Könnyen megismételhetők-e a gyártók és a hivatásos versenyzők által felállított rekordok? A kérdés megválaszolására a neves német Sport Auto magazin egy Porsche 718 GT4 RS-t vitt a Nürburgringre, hogy kiderüljön, valóban olyan gyors-e a Porsche a nehéz pályán, mint ahogyan azt a cég állítja.
A Sport Auto magazin hivatalos pilótájának, aki már hozzászokott az ilyen jellegű feladatokhoz, az új Porsche 718 GT4 RS-sel mindössze 7'16"15 alatt sikerült teljesítenie egy kört a Nürburgringen.
Ez néhány másodperccel lassabb, mint a Porsche által néhány hónappal ezelőtt egy szériaautóval és Jörg Bergmeisterrel a volánnál elért idő. Utóbbi mindössze 7'04"511 alatt teljesítette a Zöld Pokol egy körét.
Ahogy a videón is látható, az autóban ülő sofőr nem amatőr, épp ellenkezőleg, és a látvány ugyanolyan lenyűgöző, mint Jörg Bergmeisterrel a volánnál.
A Porsche 718 GT4 RS a valaha épített legerősebb Cayman. Kizárólag hétsebességes PDK duplakuplungos automatizált sebességváltóval kapható, és egy szívószelepes 4,0 literes hathengeres boxermotor hajtja, amely 500 lóerőt és 450 Nm nyomatékot ad le. Egyesek "kis" 911 GT3-nak nevezik ezt a modellt, és nem feltétlenül tévednek.
A 315 km/h végsebességgel és mindössze 3,2 másodperces 0-100 km/h-s sebességgel minden idők legerősebb 718-asát rendkívül nagy G-erők jellemzik. Ezek néha meghaladják az 1,5 G-t, ami olyan érték, amely közel áll ahhoz, amit egyes vadászgépeken tapasztalhatunk.
A TopAutoNL kivitte az Autobahnra az Alpina B5-öt, hogy megmutassa, mennyi a végsebessége, a tesztből azonban majdnem katasztrófa lett. Itt írtunk a részletekről.
További Porsche-hírek
