Közel két hónap telt el azóta, hogy megjelent az első teaser az új BMW iX1-ről, azóta sem érkezett hivatalos információ az új elektromos SUV-ról. Legalábbis a mai napig, amikor is megjelentek az első hivatalos fotók a régóta várt új autóról.

Igaz, a képek nem túl részletgazdagok, a karosszériát még mindig a klasszikus álcafólia fedi, de jelzik, hogy nagyon közel vagyunk az autó hivatalos bemutatójához.

A 7-es sorozathoz és az i7-hez hasonlóan a leleplezés valójában kettős lesz: az iX1 mellett bemutatkozik az új generációs BMW X1 is, amelynek stílusa és platformja közös lesz az elektromos változattal.

Ezzel a bajor vállalat "Power of choice" nevű filozófiáját követi, amely arra törekszik, hogy ugyanazt a modellt különböző motortípusokkal - beleértve a nulla károsanyag-kibocsátásúakat is - kínálja, hogy a különböző típusú vásárlóknak a lehető legjobban megfeleljen. Ezt mindenképpen érdemes megjegyezni.

A fotók közzétételével a BMW bejelentette, hogy véget ért az iX1 téli tesztelése, amelynek során az ötödik generációs eDrive rendszert és az új akkumulátorcsomag hőkezelő rendszerét is próbára tették, hogy ellenálljon a rendkívül alacsony hőmérsékletnek.

Az akkucsomagok mellesleg két elektromos motort működtetnek majd, és ez a nagy hír. A BMW iX1 valójában összkerékhajtással lesz kapható, de kétkerékhajtású változatok is készülhetnek, bár azt még nem tudni, hogy azok elsőkerék-hajtásúak (mint az X1-ben) vagy hátsókerék-hajtásúak lesznek-e.

A sajtóközlemény nem tesz említést a BMW iX1 debütálásának időpontjáról, de azt tudjuk, hogy az X1 2022 végéig megérkezik, és hogy a kereskedelmi bevezetésre nagyjából egy időben kerül sor.

A bajor kompakt SUV-nek a tisztán elektromos változat és a klasszikus belsőégésű motor mellett lesz legalább egy plug-in hibrid változata is, amelyről egyelőre nincsenek hivatalos információk.


A TopAutoNL kivitte az Autobahnra az Alpina B5-öt, hogy megmutassa, mennyi a végsebessége, a tesztből azonban majdnem katasztrófa lett. Itt írtunk a részletekről.