Ahelyett, hogy a kupé szinte tökéletes méretein alakítgatott volna, a tervező inkább shooting brake formában gondolta újra a kocsit. Nyilván esélytelen, hogy a Lexus valaha ilyen LC 500-at csináljon, de ha lenne, az biztosan kasszasiker lenne.
Az autó első része nagyjából ugyanúgy néz ki, mint a sima LC 500, az első észrevehető újdonság a meghosszabbított tető, ami a kupén látottnál hátrébb nyúl. Ehhez megfelelő meghosszabbított ablakok is vannak oldalt. A shooting brake jellemzők azonban főleg hátulról tűnnek fel az új hátsó ablakot és a tetőről induló spoilert látva.
A Sugar Design a halvány kék festéssel még dögösebbé varázsolta az autót, ezt pedig a C-oszlopokon és a keréktárcsákon található bronzsárgával egyensúlyozta.
Egy ideig úgy tűnt, hogy a Lexus a kupénak egy LC F nevű csúcsváltozatán is dolgozik, ami a BMW M8 Competition riválisa lehetett volna egy jóval 600 lóerő feletti négyliteres, ikerturbós V8-assal. Sajnos ebből semmi sem lett, így marad az eredeti LC 500 és LC 500h kiszerelés.
Mindeközben Elon Musk megnyert egyet a sok éppen zajló pere közül, mely a SolarCity felvásárlása körül zajlott. Itt lehet róla részletesebben olvasni.
További Lexus-hírek
