A német Autobahn egyike azon kevés autópályáknak a világon, amelyeken nincsenek sebességkorlátozások. Ennek ellenére a biztonság nem igazán ok az aggodalomra ezen az útvonalon - elsősorban azért, mert az Autobahn használói általában fegyelmezettek, és tudják, hogyan kell az előzési sávot szabadon tartani.
Egy tavalyi felmérés szerint a németek többsége inkább a károsanyag-kibocsátás és az adók, mint a biztonság miatt támogatta a sebességkorlátozás bevezetését az Autobahnon.
Ez azonban nem jelenti azt, hogy a német autópálya nagy sebességű szakaszain nem történnek balesetek. Egy közeli esetet egy Alpina B5 Touring fedélzetén egy csúcssebességű száguldás közben rögzített a kamera.
A lejjebb beágyazott videón az AutoTopNL egy Alpina kombit próbált meg végsebességig húzni, amikor hirtelen egy kabrió Opel Astra vágott be elé (5 perc körül a videóban).
Az igazsághoz tartozik, hogy a piros, tető nélküli Astra látszólag megpróbálta megelőzni az előtte haladó lassú teherautót, ami teljesen normális volt. A mögötte érkező 613 lóerős Alpina B5 Touringot azonban nem vette észre.
Az Alpina vezetője időben tudott fékezni, hogy elkerülje az ütközést. Az Astra sofőrje azért nem örült a történteknek, és beintett a videósnak. Szerintünk indokolatlan reakció.
Még jó, hogy az Alpina nem teljes gázzal érkezett, amikor az incidens történt. Már nagyjából 200 kilométer/óra környékéről lassított, amikor észrevette a sávot elvágni készülő kabriót.
Ha az Alpina a 322 km/h végsebességével száguldott volna, amikor az eset történt, akkor más lett volna a helyzet. Ha már itt tartunk, a sofőr a videó vége felé el is érte ezt a sebességet. Elég király.
Mindeközben Elon Musk megnyert egyet a sok éppen zajló pere közül, mely a SolarCity felvásárlása körül zajlott. Itt lehet róla részletesebben olvasni.
További híreink
