Nem mindenki elég szerencsés ahhoz, hogy sport- vagy luxusautót vezessen. Míg egy Ferrari, Porsche vagy Lamborghini birtoklása kiváltság, az elit büszkélkedhet azzal, hogy egyedi modellek vannak a garázsában. Alkalmanként a presztízsmárkák lehetőséget kínálnak nekik arra, hogy olyan szokatlan autók tulajdonosaivá váljanak, amelyeket csak kevesen engedhetnek meg maguknak. 

A Ferrari még ennél is tovább megy, és az elmúlt tíz évben házon belül egyedi modelleket készített, hogy visszahozza a múlt exkluzív karosszériás autóinak szellemét. Volt idő, amikor a Ferrari egyszeri példányai voltak a normálisak. Az ügyfél megrendelhetett egy Ferrari-motort és -vázat, mielőtt bekopogtatott egy olasz karosszériaépítőhöz, hogy elkészítse a különleges karosszériát.

A cikk további részében megismerheti azokat a modern egyedi modelleket, amelyek a legjobban tetszettek nekünk. Ha valaha is találkozol egy ilyen Ferrarival, kívánj egyet, nagyon ritka!

Ferrari F12 TRS

Ezt a modellt 2014-ben mutatták be. A Ferrari F12 TRS egy nagyon különleges modell, amelyet egy tehetős Ferrari-ügyfél rendelt a különleges modellekkel foglalkozó "Special Projects" részlegtől. Ez az autó nem egészen egyedi, mivel ez az ügyfél három darabot rendelt belőle. Az első Rosso Corsa pirosra van festve, a második fekete, a harmadik pedig krómozott. 

Ferrari SP38

Ez a szuperautó a Ferrari 488 GTB alapján készült. Formatervét a Ferrari F40 ihlette, ami a hátsó oldalon, különösen a lámpákon, a spoileren és a hátsó ablakon látható. A belső teret nem mutatták meg, de azt már tudjuk, hogy a Ferrari SP38-at egy 720 lóerős, 3,9 literes V8-as motor hajtja.

Ferrari BR20

A 2021-ben bemutatott modell a Ferrari GTC4Lusso alapjaira épül, amely már nem szerepel az olasz márka katalógusában. A Ferrari BR20-t az elmúlt évek autói, nevezetesen a Ferrari 410 SA és 500 Superfast ihlették. 76 milliméterrel hosszabb, mint a GTC4Lusso, és nagyon sajátos hátsó része van, ez adja egyediségét. 

Ferrari Omologata

Ez az egyedi modell egy európai ügyfél kérésére készült. A Ferrari 812 Superfast alapján készült, és két évig tartott az építése. A 2009-ben bemutatott P540 Superfast Aperta óta ez a tizedik V12-es orrmotorral szerelt projekt.

Ferrari P80/C

Ezt az autót, amelyet a márka a "valaha tervezett legextrémebb különleges modellként"  mutatott be, a pályára szánták. Ezért egy, a pályára kifejlesztett modellre, a Ferrari 488 GT3-ra épül. A Ferrari P80/C megalkotása 2015-ben kezdődött, és a Ferrari mérnökei három évnyi fejlesztést követően végeztek a projekt befejezésével. A világon egyedülálló modellbe egy V8-ast építettek be, de gyártója soha nem fedte fel a valódi teljesítményét.

Ferrari SP48 Unica

A F8 Tributo alapján készült SP48 Unica egy kétüléses kupé, amelynek formaterve jelentősen eltér az eredetitől. A Ferrari SP48 Unica az F8 Tributo modellnél sokkal karcsúbb vonalakkal rendelkezik. A karosszéria alatt azonban semmi sem változik. A Ferrari SP48 Unica 3,9 literes, duplaturbós V8-as motorja 720 lóerős és 770 Nm nyomatékú. 0-ról 100 km/h-ra 2,9 másodperc alatt, a 0-ról 200 km/h-ra 7,8 másodperc alatt gyorsul, a végsebesség pedig 340 km/h felett van.


Mindeközben Elon Musk megnyert egyet a sok éppen zajló pere közül, mely a SolarCity felvásárlása körül zajlott. Itt lehet róla részletesebben olvasni.