A Mercedes-Benz két zászlóshajója, az S-osztály és a tisztán elektromos hajtású EQS hamarosan feltételes önvezető technikával is megrendelhető lesz Németországban. Május 17-től feláras opcióként kínálják majd a két szedánhoz az úgynevezett Drive Pilot rendszert, amely lehetővé teszi, hogy a vezető bizonyos feltételek mellett teljes mértékben átadja a gép irányítását a rendszernek.

A stuttgarti székhelyű autógyártó tavaly decemberben az iparágban elsőként kapta meg a 3. szintű autonóm technológia nemzetközi jóváhagyását. A rendszer piacra dobása most a következő logikus lépés, és a Mercedes az S-osztályban 5 000 eurót, az EQS-ben pedig 7 430 eurót kér a Drive Pilotért, ami a jelenlegi árfolyamon számolva 1,8 millió, illetve 2,7 millió forint körül mozog. Ezek a számok tartalmazzák a szükséges hardvert és a szoftvert is, és egyelőre nincs szükség további előfizetésekre.

Fontos megjegyezni, hogy a 3-as szint nem jelent teljesen autonóm járművet. A Mercedes által használt rendszer lehetővé teszi, hogy a sofőr a sűrű forgalomban, vagy az arra alkalmas németországi autópályákon 60 kilométer/órás sebességig minden vezetési feladatot átadjon a technikának. Ilyen körülmények között a sofőr teljesen kivonhatja magát a vezetésből, a rendszer pedig szabályozza a sebességet és a távolságot, valamint a járművet a sávjában tartja. Ennél is fontosabb, hogy a rendszer reagál a váratlan forgalmi helyzetekre, és elkerüli a veszélyes manővereket.

A 2021 decemberétől érvényes nemzetközi jóváhagyás azonban nem jelenti azt, hogy a Mercedes önvezető járművei az egész világon közlekedhetnek. Az egyes országok még mindig meghatározzák saját szabályaikat a járművek autonóm technológiájára vonatkozóan, és a Mercedes jelenleg azon dolgozik, hogy az Egyesült Államokban is megkapja a minősítést.


Mindeközben Elon Musk megnyert egyet a sok éppen zajló pere közül, mely a SolarCity felvásárlása körül zajlott. Itt lehet róla részletesebben olvasni.