A Volkswagen tavaly utalt először a Golf R elektromos megfelelőjére, amikor bemutatta az ID.X-et, amely egy belső égésű motor nélküli hot hatch tanulmány volt. Néhány hónappal később a wolfsburgiak bejelentették, hogy valamikor lesz egy sorozatgyártású modell, de pontos időkeretet nem adtak meg. Szerencsére most már van elképzelésünk arra vonatkozóan, hogy az ID.3 GTX mikor kerül az utcákra.

Az ID.5 SUV helyi bemutatóján, Ausztriában a médiának nyilatkozva Martin Hube, a VW termékcsalád szóvivője elmondta, hogy a GTX a ráncfelvarrott ID.3-asra épül majd. Egyesek arra számítottak, hogy a lendületes ferdehátú már 2022-ben megjelenik, de a kompakt villanyautó ciklusközépi frissítése csak 2023-ban érkezik. Amikor megérkezik, csatlakozik az ID.4 GTX és az ID.5 GTX modellekhez, amelyek a VW teljesítményorientált elektromos modelljeinek sorát fogják alkotni.

"Az ID.3 facelifthez... nagyon érdekes részleteket fogunk hallani, és természetesen meg vagyunk győződve arról, hogy az ügyfelek elvárásai egy kicsit nagyobb teljesítményre, összkerékhajtásra vannak, és az ügyfelek kívánságát kell teljesítenünk.".

A GTX névre keresztelt teljesítményű SUV-khoz hasonlóan az új ID.3 GTX is összkerékhajtású lesz egy elöl elhelyezett villanymotor hozzáadásával. Míg az ID.X koncepció 329 lóerős teljesítményével potens beállítással rendelkezett, a VW már elárulta, hogy a későbbi szériaautó nem lesz ilyen erős. Tekintve, hogy az ID.5 GTX-nek 6,2 másodpercre van szüksége, hogy álló helyzetből elérje a 100 km/órás sebességet, az ID.3 GTX-nek hat másodperc alatti sprintet kell elérnie, mivel könnyebb lesz.

Néhányan emlékeznek rá, hogy a VW egy ID.3 kabriót is ígért, de az még nem kapta meg a zöld lámpát. Könnyen érthető, hogy miért, tekintve, hogy a kabriók iránti kereslet az elmúlt évtizedekben jelentősen visszaesett. A tavaly közzétett dizájnvázlat azonban azóta vezethető koncepcióautóvá nőtte ki magát.

Furcsa módon a VW alapmárka egyetlen összecsukható tetővel rendelkező modellje a T-Roc Cabrio. Ez egy furcsa crossover-cabrio keverék, hasonlóan a balul sikerült Range Rover Evoque Convertible-hoz.


Mindeközben Elon Musk megnyert egyet a sok éppen zajló pere közül, mely a SolarCity felvásárlása körül zajlott. Itt lehet róla részletesebben olvasni.