Egy ikon újjászületésének lehetünk szemtanúi, hiszen a BMW M a közösségi médiát használta fel, hogy a Coupe Sport Lightweight várva várt visszatérését beharangozza. Az M4 CSL két teaser képen kapott előzetest, hogy megkönnyítse a várakozást a nagy napig. Ahogy az álcázott prototípusokat ábrázoló több kémfotón is látható, a 2004-es M3 CSL E46-os M3 CSL-t utánozza.

A lökhárító oldalára egy nagyméretű első spoiler nyúlik, amely valószínűleg a CSL-hez tervezett nagyobb aerodinamikai csomag része. A normál M4-es masszív hűtőrácsa továbbra is jelen van, amelyet a motorháztető és az első lökhárító közepén átívelő fekete karosszéria-matricák emelnek ki.

Az M5 CS-hez hasonlóan a BMW a múltra utalva a nappali menetfényeken is sárga fényeket alkalmaz. A hátsó lámpák még érdekesebbek, mivel úgy tűnik, hogy több rétegű fénycsíkokat tartalmaznak. Azt még nem tudni, hogy ezek LED-ek vagy OLED-ek, mint az M4 GTS F82-nél használtak. A hátsó lámpacsoport formája változatlan, csak a belső részek módosultak valamennyire a CSL esetében.

A BMW vélhetően csak nyolcfokozatú automata váltóval és hátsókerék-hajtással kínálja majd az autót. Több mint 100 kilogrammot veszít a hátsó ülések eltávolításával és a hangszigetelés karcsúsításával, és szénszálas anyagokat is tartalmaz majd. 

Az ikerturbós, 3,0 literes S58-as sorhatos motor állítólag valahol 550 lóerő környékére lesz tervezve. Ez jelentős, nagyjából 10 százalékos előnyt jelentene az M4 Competitionhöz képest. Pontos számadatot a hónap vége felé tudunk majd meg, amikor a CSL világpremierje elérkezik. 

Egyes források szerint a gyártást 1000 példányban maximalizálják, így az M4 CSL azonnal klasszikussá válik. Amennyiben a szám pontos, exkluzívabb lesz, mint az 1383 példányban összeszerelt M3 CSL.


Elon Musk elvesztette a pert a tőzsdei felügyelettel szemben, így csak a Tesla jogászainak engedélyével posztolhat arra a Twitterre, amit felvásárolni készül. Itt írtunk a részletekről.