A TFCM2-F-60 egy második generációs lapos modul, amely 60 kW teljesítményt ad le, és könnyen ráépíthető a busz tetejére, az akkumulátor és a hidrogéntartályok mellett. A Toyota üzemanyagcellás technológiájának egyik fő előnye, hogy a tisztán elektromos autóbusz hatótávolsága városi forgalomban körülbelül 400 kilométerre növelhető a szóló, és akár 350 kilométerre a csuklós autóbusz esetében.
 
Az akkumulátor és az üzemanyagcella kombinációja hatótávnövelőként szükségtelenné teszi a nap közbeni töltéseket. A Toyota Európa mérnökei támogatják a rendszer általános megtervezését és a modul integrálását a buszba, mindezt az optimális hatékonyság, teljesítmény és élettartam biztosítása érdekében.

A nagy teherbírású egység hatékonysága az előállított energia mennyiségéhez képest viszonylag alacsony hidrogénfogyasztást eredményez. Az integrált feszültségátalakítóval a TFCM 450 és 700 volt közötti feszültségtartományban működik, a leghatékonyabban pedig körülbelül 30 kW-on üzemel.
 
A karbonmentesített társadalomról alkotott víziójával összhangban a Toyota a személygépjárművekben való használaton túl is támogatja a hidrogén üzemanyagcellás technológiájának alkalmazását, beleértve a nehéz tehergépjárműveket, kishaszonjárműveket, hajókat és buszokat is.

E cél megvalósítása érdekében a Toyota több európai gyártóval is partneri kapcsolatokat létesít, amelyek osztják ugyanazt a hidrogénre vonatkozó jövőképet. Az összes hidrogénes eszköz egyesítése egy hidrogén-infrastruktúra körül támogatja majd az olyan ökoszisztémák fejlődését, ahol a hidrogénmobilitás tovább bővülhet.


Megjött az első videó az elektromos DeLoreanról, itt nézheted meg