Az együttműködés részleteiről sem a VW, sem a Qualcomm nem közölt részleteket, de a Handelsblatt szerint a VW a Qualcomm kifejezetten önvezető autókba fejlesztett chipseteit fogja használni. 2026-tól minden, a Volkswagen-csoport alá tartozó márka használhatja őket a lap szerint, akik úgy értesültek, hogy Herbert Diess vezérigazgató áprilisban véglegesítette az üzletet.

Az Auto News megjegyezte, hogy a szakértők arra számítottak, a konszern a Mobileye-jal működik majd együtt, velük ugyanis már régóta dolgoznak. A Qualcomm szolgáltatásait vette azonban igénybe a VW mellett a BMW, a GM és a Stellantis is.

A Qualcomm mellett más cégekkel is dolgoznak a németek, pl. az Argo AI-jal, akik az ID. Buzz önvezető változatát fejlesztették ki kamerákkal, radarral és lidarral, amivel 360 fokban belátja környezetét. Carsten Intra, a VW áruszállító részlegének vezetője nemrég arról beszélt, hogy a magánszemélyeknek árult változattól jelentősen különbözni fog az autonóm ID. Buzz.

A jelenlegi tervek szerint az ID. Buzz 2025-ben debütál robotaxiként Hamburg városában és 2030-ra már 50 nagyvárosban szeretnék ilyen módon alkalmazni Európában és Észak-Amerikában.


Mindeközben Elon Musk megnyert egyet a sok éppen zajló pere közül, mely a SolarCity felvásárlása körül zajlott. Itt lehet róla részletesebben olvasni.