A plug-in járművek eladásai világszerte 60%-kal, 851 000-re emelkedtek márciusban, ami a teljes autópiac 15%-át teszi ki. A tisztán elektromos járművek aránya - a plug-in hibridek nélkül - 11% volt. Ez az első alkalom, hogy az elektromos járművek eladásai átlépték a 10%-ot.

Emellett világszerte 832 000 hagyományos hibridet adtak el. Így a villamosított járművek teljes részesedése a globális értékesítésben elérte a 30%-ot. Igaz, a hagyományos hibridek eladásai mindössze 1%-kal nőttek, és piaci részesedésük várhatóan jövőre csökkenni kezd - írja a Clean Technology.

Ha a világ 20 legnépszerűbb elektromos autóját nézzük, az első helyen a Tesla Model Y áll, a második a Tesla Model 3, a harmadik pedig a Wuling Mini EV, amelyet a kínai SAIC konszern a General Motors-szal közösen gyárt.

Ezek után a listán szinte csak kínai elektromos autók és hibridek jönnek. Mindössze három kivétel van köztük. A Volkswagen ID.4 crossover a nyolcadik, a Hyundai Ioniq 5 a kilencedik, a KIA EV6 pedig a 17. helyen áll.

Jellemző, hogy a top 20-ban egyetlen japán elektromos autó sincs. Még a Nissan Leaf sem, amely néhány évvel ezelőtt még vezető volt a szegmensben.

Az első negyedév eredményeit tekintve továbbra is a Tesla a legsikeresebb márka, őt követik a kínai SAIC és BYD konszernek, a Volkswagen-csoport a negyedik, a Hyundai-KIA pedig az ötödik helyen áll.


Mindeközben Elon Musk megnyert egyet a sok éppen zajló pere közül, mely a SolarCity felvásárlása körül zajlott. Itt lehet róla részletesebben olvasni.