A Ford GT első generációját 2005 és 2006 között gyártották. A Ford GT-t akkoriban kevesebb mint 150 000 dollárért adták el a hazai piacon, és az évek során folyamatosan nőtt az értéke. A cikk írásának időpontjában nem ritka, hogy jóval 70 millió forint feletti árakat találunk.
Az egyik példány sajnos némi sérülést szenvedett, amint az a John Peddie által a Facebookon megosztott, a cikk alján lévő képeken is látható. Ez egy Ford GT Heritage, a Gulf kék/narancs színű festéséről ismerhető fel. A Road & Track szerint, aki beszélt a sofőrrel, az autó letért az útról, mielőtt egy pálmafának ütközött volna.
Az autó vezetője és tulajdonosa szerint a Ford GT gumiabroncsai nem voltak jó állapotban. Ennek következtében az autó kipörgött, miközben elsőből második sebességbe váltott. A hatóságoknak azt mondta, hogy nem szokott kézi váltós autót vezetni.
Az 50 éves tulajdonos április elején vásárolta az autót a Barret-Jackson-tól, kapaszkodjatok meg, 704 000 dollárért! Ez forintban kb. 250 milliót jelent. A hirdetés még mindig megnézhető.
A szerencsétlen dolog az, hogy az autó még nem is volt bejegyezve és biztosítva. Ráadásul Robert J. Guarini (a tulajdonos) nem rendelkezett jogosítvánnyal, azt ugyanis korábban felfüggesztették. A Guarinit a gépkocsija megrongálása mellett, biztosítás nélküli vezetés miatt rendreutasították, és jogosítvány nélküli vezetésért is megbüntették.
Emlékeztetőül: 2005 és 2006 között 4038 Ford GT-t gyártottak. Csak 346 példány kapta meg a "Heritage" kezelést, mint például ez a balesetes Ford GT. Úgy tűnik, hogy meg lehet javítani, de csak akkor, ha a tulajdonos komoly összegeket fizet ki érte.
A chiphiány a világ legnépszerűbb sportkocsiját, a Ford Mustangot is elérte. A részletekről itt írtunk.
További Ford-hírek
