Míg a BMW merészen közelítette meg legújabb formatervezési nyelvezetét, a Mercedes továbbra is biztosra megy. Vegyük például ezt a következő generációs GLC-t, amely pontosan úgy néz ki, ahogyan azt a C-osztály W206 után elképzeltük. Ne értsetek félre minket, hiszen a "kiszámítható" nem mindig jelent unalmasat, amikor egy jármű megjelenéséről beszélünk. Persze, nem ez a legizgalmasabb modell a szegmensében, de az új, magasra törő C-osztály sem túl agresszív.
Kémeink elcsíptek egy végső tesztelésen lévő prototípust, amely úgy néz ki, mintha egy ügyfél autója lenne. Ez alatt azt értjük, hogy látszólag minden szériatartozék a helyén volt, beleértve a panoráma napfénytetőt is. A rendszámtábla hiánya arra utal, hogy a 2023-as GLC-t nem közúton, hanem magánterületen szúrták ki. Bár nem tűnt fel azonnal, a BMW X3 versenytársa hátsókerék-kormányzással rendelkezett, amelynek maximális szöge várhatóan 4,5 fokos lesz.
Nem látszik rögtön, de a megújult GLC valamivel nagyobb, mint elődje. Úgy hallottuk, hogy a hossz 4,72 méterre nő, a tengelytáv pedig 15 mm-rel megnyúlik. A megnövelt lábtér 50 literrel nagyobb növeli a raktér térfogatát, így elérve a 600 litert.
Míg a C-osztály összes modellje négyhengeres motorokra korlátozódik, a GLC-t hathengeres dízellel kínálják majd. Gyakorlatilag az összes többi hajtáslánc közös lesz a kettő között, beleértve a "43-as" és "63-as" AMG-k hosszirányban beépített M139-es motorját is. Nem kevesebb, mint három plug-in hibrid is várható, amelyek közül az egyik a dízelmotort villanymotorral kombinálja majd a 300de számára.
Ha hinni lehet a legfrissebb híreknek, a Mercedes június 1-jén mutatja be a 2023-as GLC-t, és szeptembertől már Európa-szerte forgalmazni fogja. Az Affalterbachban tuningolt sportosabb származékok valószínűleg valamikor jövőre érkeznek.
A feltehetően EQC SUV néven futó, nulla károsanyag-kibocsátású modell valószínűleg nem ugyanazt a platformot fogja használni, mint az EQC. Mivel a Mercedes egy elektromos C-osztály szedánt ígér egy saját EV platformon, a magasan fekvő megfelelője várhatóan dedikált elektromos alépítményt kap. Ez csatlakozna az EQS SUV-hoz és a hamarosan megjelenő EQE SUV-hoz, valamint a 2024-ben érkező elektromos G-osztályhoz (EQG).
A chiphiány a világ legnépszerűbb sportkocsiját, a Ford Mustangot is elérte. A részletekről itt írtunk.
További Mercedes-hírek