A Volkswagen most teszteli a Passat következő generációját a még erősen álcázott szériakarosszériával. Európa egyik kedvenc családi autója egy új kémfotósorozaton tér vissza, és ezúttal a belső térbe is bepillantást nyerhetünk. 

A látottak alapján a Passat utastere teljesen megújul, és új műszerfalat kap, letisztultabb dizájnnal és több digitális kütyüvel. A középkonzolon egy hatalmas, táblagépszerű képernyő található, amely nagyon hasonlít a Volkswagen ID modelljeinek képernyőjéhez. Ugyanebbe a modulba integrálják a klíma vezérlését, és valószínűleg kapacitív érintéses funkcióval rendelkeznek. Nem a legkényelmesebb mód az utastér hőmérsékletének szabályozására, de úgy tűnik, hogy ez a technológia költségcsökkentési okokból szinte az összes Volkswagen-csoporthoz tartozó márka termékeiben elterjedt.

A másik jelentős változás a leköszönő Passathoz képest a sebességváltó. Míg a jelenlegi modellben a középkonzolon, az első kartámaszhoz nagyon közel található egy hagyományos kar, úgy tűnik, hogy az új modellben a kormányoszlopra szerelt váltókarra térnek át. A korai fotók alapján a vezérlő nagyon hasonlónak tűnik ahhoz, amit a Mercedes-Benz egyes modelljeiben használ, a középkonzolt viszont még mindig csavaros álca fedi, és nehéz megmondani, mi rejtőzik alatta.

A kormánykerék - bár eltér a jelenlegi Passattól Európában - úgy néz ki, mint egy tipikus Volkswagen-kormány, ahogyan az a jelenlegi Golfban és az ID sorozat elektromos modelljeiben is látható. Kapacitív érintésérzékeny gombokat használ a hangerőszabályzó, a telefonvezérlés és valószínűleg a tempomat funkcióihoz. A kormánykerék előtt egy teljesen digitális műszeregység látható.

A Passat B9-es generációjának méretei kissé megnőnek, és a Skoda Superb következő generációjával együtt Szlovákiában készül majd. Várhatóan ez lesz az utolsó belsőégésű motorral hajtott Passat, és csak kombi formában kínálják majd. Egy tisztán elektromos meghajtású megfelelője, az előzetes tervek szerint Aero B néven, ugyanebben a szegmensben lesz kapható, de valószínűleg csak szedánként.


A chiphiány a világ legnépszerűbb sportkocsiját, a Ford Mustangot is elérte. A részletekről itt írtunk.