A svéd Polestar márka úgy döntött, hogy frissíti elektromos modelljét, a Polestar 2-t, amely számos fejlesztést kap, az esztétikai változtatásoktól kezdve az új technológiai megoldásokig vagy a nulla károsanyag-kibocsátású meghajtási rendszer fejlesztéseiig.
A vállalat új akkumulátorral szerelte fel a Polestar 2 Standardot, amely most 69 kWh kapacitású (korábban 64 volt) és más cellákkal rendelkezik, ami növeli az elektromos motor teljesítményét, és mellesleg növeli a modell számára engedélyezett hatótávolságot is.
Az egymotoros Polestar 2 Standard hatótávolsága a WLTP-ciklusban immár 474 kilométer, ami 34 kilométerrel több az eddigi 440 kilométerhez képest. A termékcsalád többi változatáról még nem érkezett hír.
A modell további fontos fejlesztései a motorra vonatkoznak, amely 165-ről 170 kW-ra (224-ről 231 LE-re), valamint az akkumulátor töltési kapacitására, mivel mostantól támogatja az egyenáramú gyorstöltést maximum 130 kW-os teljesítményen.
Az akkumulátor burkolatának gyártásához a márka egy olyan beszállítótól származó alumíniumot használt fel, amely megújuló energiát használ az öntéshez, és a jövőben a modell kerekeihez is ezt az alumíniumot tervezik felhasználni. Ha már a kerekeknél tartunk, a kínálatban mostantól mind a széria 19 colos, mind az opcionális 20 colos kerekek új formatervezésűek.
Emellett a Polestar 2 kínálatában mostantól felár nélkül kapható egy új karosszériaszín, valamint két választható árnyalat: a Space és a Jupiter, amelyek a korábbi Void és Moon színeket váltják fel.
Az utastérben az anyagválaszték is megújult, köszönhetően az opcionális vegán kárpitozásnak, amely ugyanazt a márkára jellemző zöld stratégiát követi, bár egy feljavított Nappa bőrkárpit is elérhető.
További Polestar-hírek