Kevés olyan gyári kamion kelti fel a figyelmet, mint az International LoneStar. Ezt a teherautót még azok is felismerik, akik a nevét nem is tudják. Az ívelt, domború hűtőrács a maga tekintélyt parancsoló jelenlétével uralja a külsőt, és ezt hűen rekonstruálja ez a rendkívül részletes, teljesen a semmiből épített famodell.

Ez a legújabb projekt, amelyet a Woodworking Art osztott meg a YouTube-on, és ha rendszeres Motor1.com-olvasó vagy, valószínűleg láttad már a korábbi építményeket. Mindegyik lenyűgöző, legyen szó egy klasszikus Volkswagenről vagy egy Rolls-Royce Boat Tailről, amely elég nagy ahhoz, hogy vezetni lehessen. De ahogy a videó leírásában is szerepel, ez a művész első próbálkozása egy nyerges vontató másolatának építésével. Mi azt mondanánk, hogy már csak a hűtőrács alapján is átütő siker, amely oldalanként 36 nyílásból áll, akárcsak az igazi.

Nem csak a nyílások teszik különlegessé ezt a hűtőrácsot: az eredetin finoman körbeöleli a motorháztetőt, és a tetején elkeskenyedik, ami a teherautónak enyhén ferde megjelenést kölcsönöz. Ez a fából készült modell tökéletesen visszaadja ezeket a szögeket és íveket.

A finom ívek nem korlátozódnak a hűtőrácsra. A lekerekített sárvédők beleolvadnak a motorháztetőbe, amely a lökhárítóban csúcsosodik ki. A könnycsepp alakú fényszórók a sárvédőkben helyezkednek el, míg a fülke alvó része a hűtőrács befelé ívelő alapformáját tükrözi. Ezek az ívek segítenek a LoneStarnak kitűnni a fapados kamionok tengeréből, és mindezeket a fából készült modell tökéletesen megörökíti. A videó mindössze perceket tölt a folyamat bemutatására, felvillantva a vágást, a vésést és a csiszolást. A videó leírása azonban megemlíti, hogy "rengeteg időt és aprólékos munkát igényelt minden részlet kivésése", így tudhatod, hogy ez nem egy vasárnap délutáni projekt volt.

És ez csak a rács és az ívek megfelelő kialakítása. A LoneStar tele van finom részletekkel, ha jobban megnézed, nem utolsósorban a motorháztető két oldalán végigfutó recézett díszítéssel. Ott vannak a kettős motorlégszűrők beépített menetfénnyel, a kettős kipufogócső, az oldalsó lépcsők, a fülke alatti integrált üzemanyagtartályok, és hogy el ne felejtsük, ez egy nyerges vontató. Ez azt jelenti, hogy 10 kerék van a tengelyekre szerelve, működő felfüggesztéssel, és ezek valóban úgy néznek ki, mint a legális nyerges vontató felnik.

Az International LoneStar 2009-ben debütált, de 13 évvel később még mindig lenyűgöző látványt nyújt. Ez vonatkozik az életnagyságú teherautókra, vagy az olyan gyönyörű méretarányos modellekre, mint ez.


Shmee150, youtuber ellátogatott Lamborghini Huracán STO-jával a Nürburgringre, de gyorsan kidobták onnan, hogy miért, azt itt írtuk meg.