A Jaguar Land Rover anyavállalatától, a Tata Motors-tól érkező hírek ritkák, így ez a mostani szinte váratlanul ért minket. Az indiai autógyártó bemutatta az Avinyát, egy elegáns koncepcióautót, amely a vállalat elektromos ambícióit vetíti előre.
Neve a szanszkrit nyelvből származik, és "innovációt" jelent, ami helyénvalónak tűnik, tekintve, hogy az autó az indiai autógyártó közeljövőbeli fejlesztéseit mutatja be erre az évtizedre.
Az Avinya egy vonzó tanulmányautó, amelynek rendkívül rövid túlnyúlásai jelzik, hogy kifejezetten elektromos platformra épül. Valójában 100%-ig elektromos járműként tervezték, nem pedig belső égésű motoros platformon, mint a Curvv koncepció esetében.
A részletek egyelőre hiányosak, de a Tata Motors állítása szerint a nem részletezett akkumulátorcsomag elegendő energiával rendelkezik ahhoz, hogy 30 percnél rövidebb töltés után legalább 500 kilométeres hatótávolságot biztosítson.
Alakja inkább egyterű, mint crossover, és a B-oszlopoktól eltekintve "öngyilkos" ajtókkal rendelkezik. Ahogy az egy koncepciótól, különösen egy elektromos koncepciótól elvárható, nagy méretű kerekei vannak, ezek a a Volkswagen ID.3-ra emlékeztetnek. Ha már a wolfsburgi márkánál tartunk, az általános dizájn a Volkswagen luxus divíziójára, az Audira és annak korábbi e-tron családba tartozó koncepció- és szériamodelljeire emlékeztet.
A karcsú első lámpák a Tata logót illusztrálják, és ugyanez vonatkozik a "lebegő" hátsó lámpákra is. Az Avinya a hagyományos oldalsó tükrök nélkülözésével kamerákat alkalmaz, amelyek egyre elterjedtebbek azokban az országokban, ahol ezek legálisak. Szinte lapos tetővonala tágas belső teret tesz lehetővé, amelyben az első utasülés forgatható.
A minimalista utastér a hosszabb tengelytávnak köszönhetően bőséges lábteret kínál, a kerekek pedig közel vannak a karosszéria széleihez. Egy olyan autós világban, ahol a képernyők egyre nagyobbak, a Tata Avinya a központi képernyő hiányával tűnik ki.
Ehelyett a "lounge-szerű" belső térben egy kormánykerékre szerelt képernyő található, amely őszintén szólva úgy néz ki, mint egy futurisztikus videojáték-konzol. Ez a minimalista koncepciók és az éles, modern dizájn keveréke.
Bár egyelőre csak prototípus, az Avinya 2025-ben sorozatgyártású modell lesz, és a Tata új, GEN 3 architektúráján alapul majd, amelyet a személyre szabott elektromos járművek számára terveztek.
A Ferrari Daytona SP3 részt vett egy londoni kiállításon, ahol egy részletes videót is készítettek róla, szinte minden porcikáját bemutatva. Itt lehet megnézni.
További híreink