A Renault 68 százalékos részesedése az AvtoVAZ-ban átkerül egy orosz félhez, valószínűleg a NAMI-hoz. Denisz Manturov, az orosz ipari és kereskedelmi minisztérium vezetője kedden újságíróknak nyilatkozott. Szavait a TASZSZ idézte.

A tisztviselő szerint az üzlet szimbolikus lesz: a részvények tulajdonjoga "egy rubelért" kerül át az új tulajdonoshoz. Ugyanakkor a franciáknak meghagyják a lehetőséget, hogy öt-hat éven belül visszavásárolják őket, azonban "ha ebben az időszakban beruházásokat hajtunk végre, az is beleszámít az értékbe. Itt nem lesznek ajándékok" - tette hozzá.

Az orosz autógyártó 100%-os tulajdonosa a Lada Auto Holding, a Renault és a szankcionált Rostec közös vállalata. Az orosz ipari és kereskedelmi miniszter szerint, ha a fent említett megállapodás létrejön, az autóipari intézet és az állami vállalat közösen fogja kinevezni az AvtoVAZ vezetőségét.

Ami a fővárosi gyárat illeti, amely a Renault Captur, Arkana, Duster és Nissan Terrano crossovereket gyártotta, azt Moszkva városának adják át. Ugyanakkor a hatóságok nem kívánják megőrizni a telephelyet: más autók gyártását is beindítják majd ott, esetleg a Lada modellekét.

Alig több mint egy hónappal ezelőtt a Renault-csoport igazgatótanácsa úgy döntött, hogy leállítja a moszkvai üzemet, és megígérte, hogy megvizsgálja az Avtovazban való részvétel "különböző lehetőségeit". A részesedés átruházása egy helyi félre megóvná a franciákat az orosz céggel és annak 45 000 fős személyzetével szembeni jogi felelősségtől, ugyanakkor lehetővé tenné a nemzetközi szankciók betartását.

2021 végén Oroszország a Renault számára a világ második legnagyobb piaca volt - a hazai Franciaország után. Sok más külföldi márkával ellentétben, amelyek nem sokkal az ukrajnai háború kitörése után bejelentették kivonulásukat, a Renault már jó ideje próbálja megtartani az orosz üzletet.


A Ferrari Daytona SP3 részt vett egy londoni kiállításon, ahol egy részletes videót is készítettek róla, szinte minden porcikáját bemutatva. Itt lehet megnézni.