A 2014 óta létező Lamborghini Huracan egyesek szerint már kezd egy kicsit kiöregedni. A szuperautók azonban nem követik a szokásos 6-7 éves életciklust, mivel ezek általában tovább maradnak. Nem arról van szó, hogy az egzotikus márkák rendszeresen több száz autót pumpálnak ki, hiszen a csúcskategóriás járművek összeszerelése lényegesen több időt vesz igénybe. Némelyiknek van motorsportváltozata is, sőt, bizonyos helyzetekben akár több is.
Ilyen például a Huracan, hiszen 2014-ben Super Trofeo származékot, 2020-ban pedig GT2-t kapott. Ott van még a GT3 is, amely 2015-ben mutatkozott be, mielőtt 2018-ban egy Evo változatot kapott volna. A Lamborghini Squadra Corse úgy tervezte, hogy a 2022-es szezonra bemutatja a GT3 EVO2-t, de a koronavírus-járvány miatt úgy döntöttek, hogy egy évvel elhalasztják a leleplezést.
A Lamborghini motorsportfőnöke, Giorgio Sanna elmondta a Sportscar365-nek, hogy a Squadra Corse "időt akar adni a csapatoknak, a meglévő autók pilótáinak és tulajdonosainak, hogy legyen egy kicsit több ideig ízlelgessék az autót. Ez a mi elképzelésünk". Az EVO2 munkálatai már javában zajlanak, és az év végére homologizálják.
Időközben a Lamborghini versenyzői részlege kiadott egy árnyékos teaser képet egy olyan leírással, amely elárulja, hogy mire számíthatunk: "A STOry folytatódik..." A nagybetűs "STO" csak azt jelentheti, hogy a 2023-as Huracan GT3 EVO2 az utcai Super Trofeo Omologata alapján készülve veszi majd fel a versenyt.
Általában egy utcai autó vesz kölcsön fejlesztéseket a pályagéptől, de ebben az esetben ez fordítva lesz. Ettől függetlenül maga az STO a Huracan Super Trofeo versenyautóból származik, így az előző állítás sem teljesen igaz.
A jelenlegi Huracan GT3 EVO tulajdonosok lehetőséget kapnak arra, hogy autójukat EVO2 specifikációra alakítsák át, amely Sanna elmondása szerint "nagyon más" lesz, mint a meglévő modell. Az evolúció evolúciója, a Lamborghini GT3 EVO2 a 2026-os motorsport szezon végéig lesz versenyzésre alkalmas.
Egy férfi élete legrémisztőbb élményét élhette át Kaliforniában, amikor Teslája az autópályán, 130 km/h feletti tempónál lefagyott. Itt írtunk a részletekről.
További Lamborghini-hírek
