A Hyundai Ioniq 5 a dél-koreai márka merész elektromos járműve. Egyedi formavilágával kiemelkedik az utakon közlekedő többi elektromos jármű közül, és úgy tűnik, a Hyundai egy nagyobb teljesítményű változattal még változatosabbá teszi a modell kínálatát. Új kémfotók örökítették meg a Nürburgring közelében tesztelt álcázott autót, amely a burkolatok alatt egy sportosabb dizájnt rejthet.
Az Ioniq 5 N merész álcázása és márkajelzése eltereli a figyelmet a Hyundai finom változtatásairól. Alacsonyabban ül, mint a nem N-jelű villanyautó és a Hyundai mind a négy sarkára alacsony profilú gumiabroncsokat szereltek. A jelentős stílusváltozások rejtve maradnak, bár nem hisszük, hogy sok lenne belőlük talán a vállalat új, agresszívabb lökhárítókat rejthet az álcázás mögött. A Hyundai valószínűleg kívül-belül N márkajelzést ad a modellhez, hogy még jobban megkülönböztesse, miközben egyedi sportüléseket és sportos kormánykereket szerel be.
A Hyundai még nem jelentette be, hogy milyen hajtáslánc hajtja majd az ötajtóst, de a Kia EV6 GT-től veheti át azt. A Kiában a kettős motorkonfiguráció, amely összkerékhajtást biztosít a crossover számára, 577 lóerőt és 740 newtonméter nyomatékot produkál. Ez elég ahhoz, hogy a GT-t 3,5 másodperc alatt 100 kilométer/óra sebességre repítse. Ez szuperautókkal egyenrangú.
Az Ioniq 5 alapjául szolgáló platform, az E-GMP akár 600 lóerő leadására is alkalmas, így a Hyundai egy kicsit egyedibbé tehetné az 5 N-t egy magasabb teljesítményű változattal. Az autógyártó egyéb változtatásokat is eszközölhetne az Ioniq 5-ön, hogy javítsa a kezelhetőségét és a közúti teljesítményét a sok extra teljesítmény mellett.
A felturbózott villanyautót még szeptemberben láttuk először, de egyelőre nincs információnk arról, hogy a Hyundai mikor fogja leleplezni, még azt sem tudjuk, hogy megkapja-e az N jelvényt. A cég azonban egyértelműen dolgozik valamilyen erősebb villanyautón. A mostani álcázás azt sugallja, hogy a debütálás időpontja gyorsan közeledik, de meg kell várnunk, amíg a Hyundai hivatalos bejelentést tesz.
Egy férfi élete legrémisztőbb élményét élhette át Kaliforniában, amikor Teslája az autópályán, 130 km/h feletti tempónál lefagyott. Itt írtunk a részletekről.
További Hyundai-hírek