Közel 10 évvel a legutóbbi részvétele után a Mini egy különleges John Cooper Works modellel tér vissza a Nürburgringi 24 órás versenyre. A Bulldog Racing készítette fel a modellt, és 2022. május 26-29. között az SP3T osztályban fog versenyezni.
A brit gyártó kifejtette, hogy a Bulldog Racing számos olyan módosítást hajtott végre, amelyek messze túlmutatnak az SP3T osztály szabványain. Ilyen például a hatalmas spoiler, amit valószínűleg mindenki azonnal kiszúrt, az első splitter, a hátsó diffúzor és az autó alja, amelyet teljesen lefedtek.
Ez az átalakítás a Mini súlyát is csökkentette, köszönhetően a Makrolon, egy könnyű és ellenálló polikarbonát használatának. A futómű részéről az Unibail csapágyai segítenek a kocsi tömegének kordában tartásával. Az eredeti felfüggesztést egy állítható versenyfelfüggesztés váltotta fel.
A változások a motorháztető alatt is folytatódnak, ahol a 2,0 literes, 306 lóerős és 450 Nm-es motor a még jobb gyorsulás érdekében egy különlegesen finomított nyolcfokozatú Steptronic automata sebességváltóval párosul, a kipufogórendszer pedig versenykatalizátorral van felszerelve.
A további biztonság érdekében ezt a Mini JCW-t bukókerettel erősítették meg, végül az eredeti fékeket BMW M Performance fékekre cserélték, míg a nagyobb hatótávolság érdekében nagyobb üzemanyagtartályt (100 liter) építettek be.
Az extrém Mini JCW versenytársainak listáját még nem hozták nyilvánosságra. Tavaly az SP3T kategóriában a Hyundai i30 N, az Opel Corsa OPC Cup és a Volkswagen Golf GTI TCR versenyzett.
Egy férfi élete legrémisztőbb élményét élhette át Kaliforniában, amikor Teslája az autópályán, 130 km/h feletti tempónál lefagyott. Itt írtunk a részletekről.
További Mini-hírek