A villamosítás mellett az innováció másik arca az autóiparban az önvezető autók. A vezetési segédletrendszerek olyannyira fejlődni fognak, hogy hamarosan már nem lesz szükség arra, hogy az útra koncentráljon, és a kezét a kormányra tegye vezetés közben.

A jövő autópályájába engedett bepillantást a kínai Changan, amely 2018. november 28-án rekordot állított fel önvezető autók eddigi legnagyobb felvonulásával.

A gyártó a rekordkísérletet a Csungking városához közeli Diancsiang megyében tartotta több száz támogató és egy hivatalos Guinness-rekordbíró kíséretében. Ötvenhat autó vett részt a felvonuláson, de a rekord 55 modellt érintett, mivel az útvonal egy kis szakaszán az egyikben egy sofőr ragadta meg a kormányt.

Az autók 9 perc és 7 másodperc alatt tették meg a 3,2 km-es utat a kínai utakon megszokottnál 12 százalékkal kisebb sávban. A Changan saját rekordját is megdöntötte: 24 órával korábban ugyanez a márka 44 CS55-össel állt sorba, de aztán megismételte a kísérletet, és további 12 SUV-t vett fel.

Az önvezetés mellett a Changan (amely jelenleg évi kétmillió autót ad el Kínában és a keleti piacokon) az elektromos modellekre is összpontosít. A Forddal közös vállalkozásának köszönhetően a kínai márka 2025-re évi 3 millió autót akar eladni, és eltökélt szándéka, hogy 2030-ra 4,5 millióra emelje ezt a küszöböt.

Az elektromos modellek aránya közöttük 35%-ról 60-ra emelkedik terveik szerint 2030-ig. Ezeket a járműveket a Huawei Technologies és a CATL akkumulátorgyártó céggel együttműködve fejlesztik ki. Ki tudja, fogunk-e valaha is látni Changant Európában, talán nulla károsanyag-kibocsátással és sofőr nélkül.


Egy férfi élete legrémisztőbb élményét élhette át Kaliforniában, amikor Teslája az autópályán, 130 km/h feletti tempónál lefagyott. Itt írtunk a részletekről.