A Bugatti mindössze 500 példányt fog összeszerelni a Chiron hiperautóból, az utolsó példányok várhatóan az év végéig hagyják el a franciaországi Molsheimben található gyárat. Mind az 500 Chiront eladták, ami azt jelenti, hogy már senki sem tud vásárolni belőle. A használtautó-piac egy lehetőség, de nem hibáztatunk senkit, ha úgy gondolja, hogy néhány milliárd forintot kiadni egy használt autóra hülye ötlet. Ha nem tudod megvenni álmaid autóját, akkor van egy másik esély: megépítheted.
Tudjuk, ez persze túlzás, de egy fiatal vietnámi csapat segített, hogy elhiggyük, bárkinek lehet egy Bugatti Chironja. Nem tudjuk, hogy van-e egyetlen valódi Chiron egyáltalán Vietnámban, de azt tudjuk, hogy ez a replika az egyik legmenőbb, amit valaha láttunk. Az alapoktól kezdve úgy építették meg, hogy a Toyotától származó motort leszámítva nem használtak fel más járművekből származó alkatrészeket.
Az oldal alján található videó összefoglalja a tehetséges emberek több mint egy évnyi kemény munkáját. Ez a 47 perc számos olyan szakaszt mutat be, amelyen a projekt végigment, a kezdetektől egészen addig a pillanatig, amikor a Bugatti-másolat készen állt a vezetésre, és őszintén szólva, elámulunk a mérnöki munkán, az eredetivel való hasonlóságokon és a kivitelezés minőségén. Egyszerűen fantasztikus munka!
A csapatnak sikerült a Chiron formáit kívül-belül nagyon jó részletességgel reprodukálnia. A kreativitás szintje is lenyűgöző, a csapat például játékszékeket használ sportos kagylóülésekként az utastérben. A fényszórók olcsó utángyártott egységek, bár kialakításuk a lehető legjobb Bugatti megjelenést kölcsönzi az orr-résznek, a hátsó rész pedig egyszerűen fenomenális - olyan közel áll az eredeti Chironhoz, amennyire csak el lehet képzelni.
Ahogy a videóból is látszik, a projekt még nem fejeződött be. A belső téren még sokat kell dolgozni, mivel még mindig nagyon lelakott. Látva azonban, hogy milyen jó a csapat, nincs kétségünk afelől, hogy az utastér legalább olyan menő lesz, mint a külső.
Egy férfi élete legrémisztőbb élményét élhette át Kaliforniában, amikor Teslája az autópályán, 130 km/h feletti tempónál lefagyott. Itt írtunk a részletekről.
További híreink
